Проект - нефтепровод
Cтраница 2
 |
Совместная работа насоса 5МС - 10 и трубопровода.. [16] |
Общесоюзный стандарт ГОСТ 13377 - 75 под надежностью подразумевает свойство объекта выполнять заданные функции, сохраняя свои эксплуатационные показател в заданных пределах в течение требуемого промежутка времени или требуемой наработки. Основные показатели надежности являются неотъемлемой частью задания на проект нефтепровода. Поэтому при транспорте газонасыщенных нефтей возникает необходимость оценки влияния растворенного газа на надежность как отдельных объектов, так нефтепровода в целом. [17]
 |
Основные характеристики мировых рынков нефти. [18] |
Ориентировочная стоимость этого проекта составляет 2 7 млрд. долл. Обе стороны - Казахстан и Китай - твердо заявили о своей заинтересованности в реализации проекта нефтепровода Атырау-Кенкияк - Атасу-Дружба. Завершение работы по подготовке технико-экономического обоснования строительства этого нефтепровода является свидетельством взаимовыгодного сотрудничества двух стран. [19]
Теперь хорошо известно, что нефть является главнейшим источником тяжелого органического синтеза и лежит в основе многих технологических процессов. В 1886 г. он организует на нефтяных промыслах Кавказа заводскую исследовательскую лабораторию, где под его руководством проводится много ценных работ по исследованию нефти, по применению тяжелых безопасных масел; он сам принимает участие в проекте нефтепровода из Баку в Батум. Он пишет несколько записок по нефтяным делам. [20]
Тем не менее контора Бари выполнила свою работу - проект нефтепровода как конечный продукт был представлен Министерству государственных имуществ. [21]
Тогда с подачи Ленина был объявлен конкурс на проект деревянного нефтепровода. [22]
Почти десятилетие длились споры, и к декабрю 1887 года комитет министров принимает решение о передаче концессии И.П. Илимову и об образовании акционерного Общества каспийско-черноморского нефтепровода. Илимову ставится задача внести в казну 40 % стоимости всех акций и залог в миллион рублей. Он находит деньги в Лондоне, но условия, на которых они выдавались, в Петербурге сочли неприемлемыми, и в 1891 году комитет министров откладывает строительство нефтепровода как преждевременное. Для сторонников нефтепровода наступает новый этап борьбы за свое детище, на котором должно быть учтено многое и в том числе недооценка главного оппонента и его влияние в правительственных кругах. Тем не менее, контора Бари выполнила свою работу, поскольку проект нефтепровода как конечный продукт был представлен Министерству государственных имуществ. [23]
Почти десятилетие длились споры, и к декабрю 1887 года комитет министров принимает решение о передаче концессии И.П. Климову и об образовании акционерного Общества каспийско-черноморского нефтепровода. Илимову ставится задача внести в казну 40 % стоимости всех акций и залог в миллион рублей. Он находит деньги в Лондоне, но условия, на которых они выдавались, в Петербурге сочли неприемлемыми, и в 1891 году комитет министров откладывает строительство нефтепровода как преждевременное. Для сторонников нефтепровода наступает новый этап борьбы за свое детище, на котором должно быть учтено многое и в том числе недооценка главного оппонента и его влияние в правительственных кругах. Тем не менее, контора Бари выполнила свою работу, поскольку проект нефтепровода как конечный продукт был представлен Министерству государственных имуществ. [24]
Страницы: 1 2