Проект - план - перевозка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Жизненный опыт - это масса ценных знаний о том, как не надо себя вести в ситуациях, которые никогда больше не повторятся. Законы Мерфи (еще...)

Проект - план - перевозка

Cтраница 3


Предусмотренные в настоящем разделе сроки представления заявок на перевозку грузов и сроки разработки проектов планов перевозок грузов установлены с учетом окончания работ по составлению проекта годового плана развития народного хозяйства СССР к 15 августа. В случае, если Советом Министров СССР будут установлены другие сроки разработки проекта годового плана развития народного хозяйства СССР, соответственно изменяются сроки разработки проектов планов перевозок грузов.  [31]

Квартальные планы перевозок грузов, перевозка которых планируется централизованно, разрабатываются Министерством путей сообщения на основе заявок на квартал, представляемых в МПС и в Госснаб СССР не позднее чем за 40 дней до начала планового квартала министерствами и ведомствами СССР, соответствующими со-юзглавснабсбытами при Госснабе СССР, а также Госпланами союзных республик. Министерство путей сообщения рассматривает эти заявки, корректирует их и не позднее чем за 30 дней до начала планируемого квартала согласовывает с указанными органами проекты квартальных планов перевозок грузов, с распределением по месяцам и родам грузов, в тоннах и вагонах в среднем в сутки. Разногласия по проектам планов перевозок грузов оформляются протоколом. Не позднее чем за 28 дней до начала планируемого квартала проекты указанных планов представляются Министерством путей сообщения на согласование в Госснаб СССР. В этот же срок органы, по заявкам которых составлялись проекты квартальных планов перевозок грузов, представляют в Госснаб СССР предложения ( с необходимыми обоснованиями) по устранению разногласий с Министерством путей сообщения по проектам планов. Госснаб СССР с участием заинтересованных министерств и ведомств - грузоотправителей рассматривает разногласия и не позднее чем за 25 дней до начала планируемого квартала принимает по ним совместно с Министерством путей сообщения решение, без изменения установленных в годовом плане на данный квартал общего объема перевозок всех грузов и общего объема перевозок важнейших массовых грузов, перечисленных в § 8 Правил планирования перевозок.  [32]

На третьем этапе автотранспортные предприятия, руководствуясь контрольными цифрами, формируют проект пятилетнего плана с распределением заданий по годам. Проект формируется на основе заявок предприятий и организаций-грузоотправителей в соответствии со своими планами производства, капитального строительства, материально-технического снабжения и реализации продукции. В этих заявках указываются наименование грузов, их количество, пункты погрузки и разгрузки при междугородных перевозках, а также перечень грузов, для которых требуется специализированный подвижной состав. Проект плана перевозок пассажиров разрабатывается на основе изучения пассажиропотоков, данных о перспективной численности населения и его размещении на территории города или региона, норм подвижности населения, а также мероприятий по качественному обслуживанию пассажиров. При формировании плана пассажирских перевозок выделяются перевозки во внутригородском, пригородном и междугородном сообщениях. Исходными материалами является сумма дохода, полученного за оплаченный пробег и оплаченный простой у клиента. Проект пятилетнего плана содержит все утверждаемые показатели, а также все необходимые обоснования этих заданий в форме расчетно-справочных и технико-экономических данных.  [33]

Объем перевозок грузов по отдельным дорогам зависит не только от размера производства и потребления промышленной и сельскохозяйственной продукции в районе дороги, но и от объема транзитных перевозок грузов и пассажиров. Чтобы правильно разместить виды тяги по сети, необходимо знать все намеченные грузовые и пассажирские потоки, предстоящую поставку электровозов и тепловозов, а также реальные возможности обеспечения электроэнергией электрифицируемых линий. Отдельные дороги, как правило, не располагают такими данными и не могут определить общие размеры перевозок и сделать обоснование размещения видов тяги. Поэтому Планово-экономическое управление в конце первого полугодия текущего года сообщает планово-экономическим отделам всех дорог основные сведения для разработки проекта плана перевозок на планируемый год и размещения видов тяги, а управлениям МПС - основные показатели для разработки проекта плана по подведомственным предприятиям.  [34]



Страницы:      1    2    3