Чугунная диафрагма
Cтраница 1
Чугунные диафрагмы при установке в цилиндр стропятся к малому крюку крана с помощью стального троса, восьмерок и рымов, ввертываемых в специальные отверстия в диафрагмах. [1]
В чугунных диафрагмах это обстоятельство не имеет места. При заливке стальных направляющих лопаток полное сваривание между чугуном и сталью не происходит. Для более надежного крепления лопаток в ободе и теле диафрагмы на торцах лопатки фрезеруют пазы в виде ласточкина-хвоста или сверлят отверстия. Заливаемые концы лопаток лудят или оцинковывают электролитическим путем. Во время заливки чугун заполняет эти сверленые или фрезерованные отверстия и образует своеобразные заклепки, которыми лопатки достаточно прочно удерживаются в ободе и теле диафрагмы. Конфигурация обода и тела диафрагмы зависит от способа установки диафрагм в цилиндре турбины. Современные турбины проектируются таким образом, что каждая диафрагма помещается в индивидуальный паз в цилиндре турбины или в обойме, вставляемой в цилиндр, в то время как фирмы Ман, Эшер-Висс, Ингерсолл-Ренд, Лаваль и ряд других в турбинах выпуска прежних лет устанавливали диафрагмы в гладкую расточку цилиндра турбины - впритык друг к другу ( фиг. В этом случае обод диафрагмы образует камеру для рабочего колеса в виде выступающего кольцевого козырька А, внутренний диаметр которого протачивается с учетом зазора над бандажом рабочих лопаток. В этом случае весь обод обрабатывлется по 5-му классу чистоты. Посадка диафрагмы в осевом направлении скользящая второго класса точности. [2]
 |
График для определения коэффициента & д при расчете диафрагм. [3] |
Допускаемые напряжения в чугунных диафрагмах не должны превышать 65 МПа. Наибольший прогиб диафрагмы не должен превышать 1 / 3 осевого зазора между телом диафрагмы и диском. [4]
В зоне низкого давления литые чугунные диафрагмы имеют, как правило, фигурный профиль тела, что объясняется применением в этой зоне дисков переменной толщины, а также простотой литья диафрагмы ( фиг. [5]
Таким образом, рост чугунных диафрагм в осевом направлении воспринимается за счет смятия штифтов. [6]
В зоне низких температур ( до 250 - 230 С) применяются чугунные диафрагмы с залитыми лопатками. В зоне высокого давления и высоких температур применяются литые стальные диафрагмы. Однако-литые стальные диафрагмы трудно выполнимы в связи с тем, что получается брак от перегорания тонких кромок направляющих лопаток, заливаемых в диафрагму. [7]
Если разность между остаточными деформациями при первом и втором обжатии превзойдет для чугунных диафрагм 0 05 мм, а для наборных 0 03 мм, в этом случае диафрагма, безусловно, не жестка и должна быть забракована. [8]
Ставропольнефтегазразведка метод переменных давлений был усовершенствован: на выходе из затрубного пространства установлены калиброванные чугунные диафрагмы, которые при достижении заданного давления ломаются, и создаются мгновенные депрессии на забой; в результате проницаемость призабойной зоны увеличивается. [9]
В проточной части турбины показаны направляющие лопатки, выполненные в виде сварных диафрагм / / и чугунных диафрагм 13 с залитыми в них стальными лопатками. Возможна и другая конструкция направляющего аппарата, когда лопатки вставляются в пазы, проточенные в цилиндре или в специальных обоймах. [10]
Для промежуточных ступеней сопловые решетки выполняются в настоящее время путем заварки решетки в половины обода и полотна стальной диафрагмы или путем заливки стальных лопаток в положшы чугунной диафрагмы; первая конструкция применяется при температурах пара выше 200 - 250 С, вторая - при более низких температурах. [11]
Сопла представляют собой стальные штампованные или фрезе-рованные лопатки, которые в части высокого давления турбины вставляются в стальные диафрагмы, а в области низкого давления заливаются в чугунные диафрагмы. [12]
Для промежуточных ступеней сопловые решении выполняются в настоящее время путем заварки решетки в половины обода и полотна Стальной диафрагмы или путем залив - ки стальных лопаток в половины чугунной диафрагмы; первая конструкция применяется при температурах пара выше 200 - 250 С, вторая - при более низких температурах. [13]
Осевой зазор между расточкой цилиндра ( обоймы) и диафрагмой должен быть в пределах 0 05 - 0 1 мм для стальных и ОД - 0 2 мм для чугунных диафрагм. В стык диафрагм ЦВД не должна проходить пластинка щупа толщиной 0 05 мм. Для диафрагм ЦНД зазор в стыке не должен быть более 0 10 - 0 15 мм. [14]
Обычно берется по пяти штифтов на каждую половину диафрагмы и диаметры их не менее 5 мм. Для чугунных диафрагм штифты должны быть изготовлены из меди или нержавеющей стали. [15]
Страницы: 1 2 3