Проектирование - автомобильная дорога
Cтраница 2
 |
Пример каскада косогорных сооружений у малого.| Схемы основных типов косогорных сооружений. [16] |
Подробные примеры расчета косогорных сооружений приведены в книгах Примеры проектирования автомобильных дорог. [17]
Перспектива используется в основном в архитектурно-строительной практике и при проектировании автомобильных дорог, аксонометрия и ортогональные проекции - во всех областях науки и техники. Аксонометрия обладает большей наглядностью, чем чертежи, выполненные в ортогональных проекциях, но уступает перспективе. [18]
Оценки популяционного риска, проводившаяся в рамках ОВОС при проектировании кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга, показала, что при отсутствии дороги опасность возникновения заболеваний жителей города увеличится в 1 3 - 5 4 раза в зависимости от вида риска. [19]
Госстрою СССР внести по согласованию с Министерством охраны общественного порядка СССР в действующие нормы проектирования автомобильных дорог общей сети, а также улиц, дорог и площадей населенных мест изменения, необходимые для более полного учета в этих нормах современных требований по организации и обеспечению безопасности движения. [20]
При проектировании подъездных и внутриплощадочных дорог ГНС соблюдаются требования строительных норм и правил по проектированию автомобильных дорог, железных дорог ( колея 1520 мм), промышленного транспорта. [21]
Переезды на вновь строящихся автомобильных дорогах проектируются в соответствии с требованиями строительных норм и правил проектирования автомобильных дорог. По этим же нормам определяются и условия видимости на переездах. Устраиваются переезды по типовым проектам в зависимости от их категории. [22]
Ширину полос земель, отводимых для размещения снегозащитных устройств, следует принимать в соответствии с главой СНиП по проектированию автомобильных дорог. [23]
Целью раочетно-гра & ичоокии работы является овладение навыками камеральной обработки результатов полывых измерении, выполненных при трассировании л проектировании автомобильной дороги. В ходе выполнения данной работы необходимо обработать журчрл иивел1фовашш трассы, построить продольный профиль местности, рассчитать upof - ктнуг) линию, вертикальные и горизонтальные круговые кривые и нанести их на профиль. [24]
При проектировании автомобильных дорог используется метод перспективной оценки трассы. Это объясняется тем, что по двум проекциям - продольному профилю и плану - очень трудно, а иногда и невозможно представить себе сколько-нибудь значительный участок дороги. Описанный ниже прием позволяет проверить ожидаемое зрительное впечатление от трассы в натуре и, введя необходимые коррективы в проект, устранить допущенные ошибки. [25]
ВЕСОВЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ автомобиля - предельные значения полного веса автомобиля или автопоезда, а также макс, нагрузки на ось, допустимые в определенных дорожных условиях. Являются важным расчетным фактором при проектировании автомобильных дорог и мостов. [26]
Данные о количестве осадков используются при проектировании автомобильных дорог, генеральных планов и микрорайонов застройки, ливневой канализации с территории застройки, водостоков с кровли зданий, световых и светоаэрационных фонарей, при выборе отделки фасадов. [27]
В курсе Эксплуатация автомобильных дорог изложены научные обоснования работ, выполняемых при эксплуатации дорог, технология их проведения и необходимые мероприятия по обеспечению безопасности и удобств для движения автомобилей. Некоторые вопросы были уже разобраны в курсе Изыскания и проектирование автомобильных дорог, поэтому на них будут сделаны только ссылки. [28]
Страницы: 1 2