Cтраница 3
Пособие содержит четыре раздела: проектирование легких металлических конструкций; хладостойкость стальных конструкций; проектирование реконструкции и усиления металлических конструкций; проектирование металлических конструкций с повышенной коррозионной стойкостью. [31]
Конструирование рамных фундаментов с металлическим верхним строением, которое может быть устроено сварным или клепаным, производится с соблюдением указаний действующих норм и технических условий проектирования металлических конструкций, с учетом специальных требований к выбору размеров элементов верхнего строения, приведенных ранее. [32]
Условия механической нагруженное газгольдеров в процессе эксплуатации. Проектирование металлических конструкций, сер. [33]
Меры защиты от коррозии предусматриваются в ходе проектирования металлических конструкций при их изготовлении; остальные меры должны быть приняты в процессе эксплуатации. [34]
Раздел IX Применение ЭВМ в проектировании металлических конструкций также является новым. В трех его главах приведены подробные аннотации различных программ по проектированию металлических конструкций с использованием ЭВМ. Большое перспективное значение имеют включенные в раздел рекомендации по организации автоматизированного проектирования металлических конструкций. [35]
Практическое значение рассматриваемой темы для различных специальностей техникумов далеко не равноценно. В машиностроении с расчетами сжатых стержней на устойчивость приходится встречаться при проектировании металлических конструкций подъемно-транспортных машин, грузовых, нажимных и ходовых винтов, штоков поршневых машин, элементов конструкций летательных аппаратов. Для учащихся немашиностроительных специальностей эта тема имеет только развивающее и почти никакого прикладного значения. Наиболее часто с расчетами на устойчивость приходится встречаться ( в дальнейшем при изучении специальных предметов и в будущей практической деятельности) учащимся строительных специальностей. [36]
Практическое значение рассматриваемой темы для различных специальностей техникумов далеко не равноценно. В машиностроении с расчетами сжатых стержней на устойчивость приходится встречаться при проектировании металлических конструкций подъемно-транспортных машин, грузовых, нажимных и ходовых винтов, штоков поршневых машин, элементов конструкций летательных аппаратов Для учащихся немашиностроительных специальностей эта тема имеет только развивающее и почти никакого прикладного значения. Наиболее часто с расчетами на устойчивость приходится встречаться ( в дальнейшем при изучении специальных предметов и в будущей практической деятельности) учащимся строительных специальностей. [37]
С целью устранения недостатков в организации проектирования строительных стальных конструкций ( в проектах имеют место несовершенные конструктивные схемы зданий и сооружений, нерациональные формы и сечения элементов стальных конструкций, недостаточно широко используются эффективные марки сталей и экономичные профили проката, современные методы изготовления стальных конструкций, используются отмененные серии) Госстроем СССР установлен порядок, предусмотривающий выполнение таких работ только проектными институтами. Причем проектные институты, н имеющие б своем составе специализированных подразделений по проектированию металлических конструкций, могут разрабатывать чертежи КМ лишь для тех зданий и сооружений, в каркасах и покрытиях которых применяются типовые конструкции. [38]
Эффективность применения средств изоляции определяется их электрическими параметрами - сопротивлением разъединения разнородных металлов и удельным поперечным сопротивлением изолирующих покрытий. В настоящем разделе приводятся материалы, позволяющие приближенно определить указанные параметры на стадии проектирования металлических конструкций сооружений. [39]
Для описания разрушения анизотропных композитов можно приспособить теорию Сен-Венана, в которой используются максимальные относительные удлинения. Следует отметить, что теория Сен-Венана даже в ее первоначальной формулировке плохо описывает текучесть изотропной среды и обычно не используется в практике проектирования металлических конструкций; критерий Сен-Венана дает удовлетворительные результаты только в случае очень хрупких материалов. [40]
Несущая арматура в период возведения сооружения до отвердения бетона работает как стальная конструкция. Поэтому на нагрузки, возникающие во время монтажа ( масса бетона и опалубки, временный транспорт, давление ветра), ее рассчитывают по нормам проектирования металлических конструкций. [41]
Несущая арматура в период возведения сооружения до отвердения бетона работает как стальная конструкция. Поэтому на нагрузки, возникающие во время монтажа ( вес бетона и опалубки, временный транспорт, давление ветра), ее рассчитывают по нормам проектирования металлических конструкций. [42]
В некоторых зданиях стальные конструкции подвергаются высоким тепловым воздействиям ( нагрев до температуры 150 С п гмше), случайным воздействиям расплавленного металла или огня. При нагреве стальных конструкций до температуры свыше 100 - 150 С разрушается их защитное лакокрасочное покрытие, при нагреве свыше 200 - 300 С происходят искривление и коробление элементов ( особенно при неравномерном нагреве), а при нагреве свыше 400 - 500 С происходит падение прочностных свойств стали. При проектировании металлических конструкций таких зданий нужно предусматривать специальную защиту конструкций от чрезмерного нагрева. При длительном воздействии лучистой или конвекционной теплоты или при кратковременном непосредственном воздействии огня применяют подвесные металлические экраны, футеровки из кирпича или жаропрочного бетона; от брызг расплавленного металла и при опасности его прорыва конструкции защищают облицовками из огнеупорного кирпича или жароупорного бетона. [43]
В некоторых зданиях стальные конструкции подвергаются высоким тепловым воздействиям ( нагрев до температуры 150 С и г пне), случайным воздействиям расплавленного металла или огня. При нагреве стальных конструкций до температуры свыше 100 - 150 С разрушается их защитное лакокрасочное покрытие, при нагреве свыше 200 - 300 С происходят искривление и коробление элементов ( особенно при неравномерном нагреве), а при нагреве свыше 400 - 500 С происходит падение прочностных свойств стали. При проектировании металлических конструкций таких зданий нужно предусматривать специальную защиту конструкций от чрезмерного нагрева. При длительном воздействии лучистой или конвекционной теплоты или при кратковременном непосредственном воздействии огня применяют подвесные металлические экраны, футеровки из кирпича или жаропрочного бетона; от брызг расплавленного металла и при опасности его прорыва конструкции защищают облицовками из огнеупорного кирпича или жароупорного бетона. [44]
В Куйбышева и др., которые возглавили крупнейшие советские ученые - В. Г. Шухов, Н. С. Стрелецкий, Е. О. Патон и др., создали советскую школу проектирования металлических конструкций. В основу работ этой школы положено непрерывное совершенствование металлоконструкций в результате совместной работы проектировщиков, исследователей и производственников, направленной на создание оптимальных конструкций с возможно минимальным весом, наименьшей трудоемкостью изготовления, монтируемых в кратчайшие сроки с наименьшими затратами труда. [45]