Проектирование - сварная конструкция
Cтраница 2
При проектировании сварной конструкции необходимо стремиться к применению возможно меньшего сечения швов и наименьшей их протяженности. [16]
При проектировании сварных конструкций следует учитывать, что стошностенчатые конструкции ( балки, колонны, связи и пр. [17]
При проектировании сварных конструкций необходимо стремиться к максимальному сокращению количества составляющих элементов и объема металла швов. С этой целью целесообразно использовать сварку для сравнительно простых конструкций; широко применять штампованные и гнутые элементы, профильный прокат, литье и поковки с последующим соединением их сваркой. Замена литья, поковок и штамповок сварными конструкциями из плоских элементов целесообразна лишь при индивидуальном производстве, главным образом крупных, простых изделий. [18]
При проектировании сварных конструкций необходимо учитывать, что они являются монолитными. Это свойство, предоставляющие большие возможности для создания более совершенных конструкций, в то же время несколько усложняет условия их работы. В сварных монолитных соединениях перемещения между отдельными элементами, сильно ограничены, тогда как клепаные соединения обладают некоторой подвижностью, которая в ряде случаев оказывается достаточной для уменьшения опасности появления дополнительных напряжений, возникающих от действия случайных нагрузок, которые поэтому для них обычно и не учитываются. В связи с этим к проектированию сварных конструкций, которые имеют более жесткие узлы, ограничивающие свободу перемещения отдельных элементов между собой, требуется несколько иной подход. В особо напряженных узлах необходимо избегать резких изменений формы и создавать плавные переходы, уменьшающие опасность проявления концентрации деформаций и напряжений. [19]
При проектировании сварных конструкций необходимо считаться с возможностью появления в них значительных остаточных деформаций и напряжений и принимать меры для их предотвращения или ограничения в таких пределах, при которых влияние их не будет опасным. [20]
При проектировании сварных конструкций необходимо выбирать материалы, обладающие хорошей свариваемостью, учитывать технологические особенности различных видов сварки, выбирать такие сварные соединения, которые позволяют применять прогрессивные методы сварки. [21]
 |
Виды угловых сварных соединений.| Типы швов по положению в пространстве.| Типы швов по отношению к направлению действующих усилий. [22] |
При проектировании сварных конструкций необходимо учитывать технологические и прочностные особенности, присущие различным типам сварных соединений. [23]
При проектировании сварной конструкции необходимо стремиться к применению возможно меньшего сечения швов и наименьшей их протяженности. [24]
При проектировании сварных конструкций необходимо в соответствующих технических условиях или чертежах оговаривать температуру отпуска сталей для заготовок и уровень их прочностных свойств, ограничивая их нижним и верхним пределом, обусловливая при этом также и показатели твердости. [25]
При проектировании сварных конструкций необходимо стремиться, чтобы все наиболее нагруженные сварные швы выполнялись IB виде стыковых соединений. Поэтому сварные конструкции проектируются с соответствующими припусками на обработку либо с установкой специальных подкладок, на поверхности которых производят сварку, а затем при механической обработке корневой части сварного соединения их удаляют. При невозможности механической обработки или с целью уменьшения объема последней, главным образом при сварке цилиндрических конструкций, оставляется специальный припуск в месте расположения сварного соединения, который также после сварки удаляется. В ряде случаев, когда сварка корневого сечения затруднена или нежелательна, с целью сокращения объема сварочных работ применяют несимметричную разделку, которая при обеспечении минимального объем а сварочных работ позволяет произвести заварку корневого сечения с противоположной стороны. [26]
При проектировании сварных конструкций в машиностроении допускаемые напряжения в сварных соединениях обычно устанавливаются в процентном отношении от допускаемых напряжений для основного металла. [27]
При проектировании сварных конструкций следует стремиться к сокращению количества сварных швов в изделиях. [28]
При проектировании сварных конструкций следует учитывать, что деформации, вызываемые поперечной усадкой зон сварных соединений, в некоторых случаях увеличивают деформации от продольной усадки, а в других - уменьшают. Например, балка коробчатого профиля, изображенная на фиг. [29]
При проектировании сварных конструкций прочность их определяется на основании расчетов, которые сводятся к определению напряжений, возникающих в элементах изделия от нагрузок. [30]
Страницы: 1 2 3 4