Проектирование - рама
Cтраница 2
К верхнему листу рамы приваривают платики или подставки для установки на них элементов механизмов, что упрощает механическую обработку и повышает точность сборки. При проектировании рамы тележки особое внимание следует обращать на обеспечение ее жесткости, создающей необходимые условия для нормальной работы механизмов. Ориентировочную массу крановой тележки QT принимают на рис. 164, и. Так как рама тележки состоит из ряда жестко соединенных продольных и поперечных балок, она является MHOI ократ-но статически неопределимой системой, точный расчет которой методами строительной механики весьма трудоемок. Поэтому используют упрощенные методы расчета, рассматривая раму тележки как статически определимую систему двухопорных балок, шарнирно соединенных между собой. Расчет производят только на вертикальные статические нагрузки. При этом коэффициент запаса прочности принимают равным 2 для продольных балок и 2 5 для поперечных балок. [16]
К верхнему листу рамы приваривают специальные платики для последующей обработки или делают набор подставок для компенсации неточностей при сборке устанавливаемых на них элементов механизмов. При проектировании рамы тележки особое внимание обращают на обеспечение достаточной ее жесткости для нормальной работы механизмов. Так как рама тележки состоит из ряда жестко соединенных балок, установленных на четыре опоры, то она является многократно статически неопределимой системой. [17]
Здесь для проектирования рам минимального веса было применено линейное программирование, детально исследованы особенности различных его алгоритмов, широко использована двойственность задач, сформулированных на основании статической и кинематической теорем. [18]
Дело в том, что, хотя задача создания оптимальной упругой конструкции намного сложнее простого расчета уже имеющейся, для конструкции, работающей в пластической стадии, сложность обеих задач одинакова. Геймана 3 предложить метод приближенного проектирования рамы наименьшего теоретического веса. Затем решение было обобщено на случай нелинейных целевых функций, для чего использовалось нелинейное программирование. [19]
Узлы рамных конструкций должны быть жесткими, геометрически неизменяемыми; входящие ( внутренние) углы между ригелями и стойками следует сглаживать скосами, которые армируют отдельными прямыми стержнями. Рабочую арматуру следует перепускать из одного элемента рамы в другой, размещая ее у растянутых волокон и устраивая плавные закругления в местах перегиба. В предварительно напряженных элементах рам напрягаемую арматуру следует располагать по плавным кривым, пересекающим их оси, проходящие через центр тяжести элемента в каждом сечении по его длине. При проектировании рам особое внимание уделяют предварительному назначению размеров поперечных сечений стоек и ригелей, так как от соотношения жесткостеи зависит распределение усилий в элементах рамы. [20]
 |
Форма сиденья ( раковины для кпестпа сельскохозяйственной машины и правильное. [21] |
Передняя грань сиденья должна быть достаточно закруглена. Придавать опорной поверхности сиденья форму, точно соответствующую форме ягодиц, не следует, так как в этом случае человек должен был бы сидеть все время в одном и том же положении, что неудобно. Сиденья нужно проектировать на основе тщательных анатомо-физнологических исследований и специально для каждого вида работы. Если сиденье должно быть снабжено мягкой подушкой, то это обстоятельство необходимо учитывать уже при проектировании рамы сиденья. [22]
Страницы: 1 2