Cтраница 2
При проектировании систем автоматического регулирования часто возникает задача выбора диапазона изменения одного или нескольких параметров системы при постоянных значениях остальных таким образом, чтобы система оставалась устойчивой. Эта задача сводится к нахождению областей устойчивости в координатах параметров системы. [16]
![]() |
Структурные преобразования нелинейно.. системы автоматического регулирования с, двумя параллельно соединенными нелинейностями. [17] |
При проектировании систем автоматического регулирования с помощью ЦВМ расчетчики часто пользуются экспериментальными амплитудно-фазовыми частотными характеристиками сложных элементов или расчетными, полученными на графическом построителе ЦВМ. В этих случаях для определения вида передаточных функций используют приближенные методы, оснопйнтше на применении логарифмических частотных характеристик. [18]
![]() |
Упрощенная расчетная схема установки низкотемпературной сепарации. 1 ти 2 - первая и вторая ступени теплообменника. з - штуцер. 4 - сепаратор. 5, 6, 7 - задвижки. [19] |
При проектировании систем автоматического регулирования нужно иметь статические зависимости температуры сепарации и температуры в точке ввода ингибитора от расхода холодного газа, дебита скважины и других параметров процесса. [20]
При проектировании систем автоматического регулирования многие элементы предопределены техническим заданием и составляют так называемую неизменяемую часть системы. Обычно в неизменяемую часть системы входят объект регулирования, исполнительные устройства, усилители, элементы сравнения. Динамические свойства неизменяемой части системы, как правило, отличаются в худшую сторону от тех, которые необходимо иметь по техническому заданию. Для обеспечения требуемых динамических характеристик необходимо надлежащим образом выбрать корректирующие устройства и включить их в схему системы регулирования. Эта задача представляет собой задачу синтеза корректирующих устройств или той изменяемой части системы, структура и параметры которой Должны быть найдены в соответствии с заданными показателями качества процесса регулирования при некотором типовом воздействии. [21]
При проектировании системы автоматического регулирования какого-либо технологического процесса, а также при определении параметров настройки или исследовании поведения существующей системы необходимо знать характер переходных процессов в ней, для чего необходимо определить математические зависимости, которыми описывается процесс автоматического регулирования. [22]
При проектировании систем автоматического регулирования тока возбуждения синхронной машины необходимо располагать семействами угловых характеристик при различных напряжениях и токах возбуждения, расчет которых следует проводить с учетом влияния насыщения главного магнитного пути. [23]
Разработку и проектирование систем автоматического регулирования надо вести последовательно: изучить объект регулирования; определить его характеристику и параметры; выбрать первоначальную схему регулирования и автоматического контроля, ее отдельные элементы; провести расчеты. Ввиду новизны и сложности этих работ надо предварительно экспериментально исследовать выбранную схему в лабораторных условиях, после чего приступить к проектированию. [24]
Основная задача проектирования системы автоматического регулирования - паросиловой установки состоит в том, чтобы найти оптимальные решения всего комплекса проблем для каждого конкретного случая. В определении оптимума решающую роль играют технические и экономические факторы. Наряду с этим необходимо также учитывать и активные и пассивные связи между человеком и автоматикой. [25]
![]() |
Единичные переходные функции системы 2 - 1 - 2 для симметричного оптимума. [26] |
В практике проектирования систем автоматического регулирования и управления электроприводами наиболее успешно применяется математическое моделирование с использованием аналоговых вычислительных устройств, выполненных на электронных усилителях постоянного тока с большим коэффициентом усиления ( примерно 40000) и глубокой отрицательной обратной связью. [27]
В практике проектирования систем автоматического регулирования и управления электроприводами наиболее успешно применяется математическое моделирование с использованием аналоговых вычислительных устройств, выполненных на электронных усилителях постоянного тока с большим коэффициентом усиления ( примерно 40 000) и глубокой отрицательной обратной связью. [28]
Первым этапом проектирования системы автоматического регулирования является разработка принципиальной схемы регулирования. [29]
При расчете и проектировании систем автоматического регулирования бывает необходимо оценить точность работы системы не только в статических, но и в динамических условиях, когда заданное значение регулируемого параметра является величиной переменной. Остановимся на случае, когда заданное значение меняется по сину - - закону. [30]