Проектирование - трансформатор
Cтраница 1
Проектирование трансформатора заканчивают, формулируя технические требования и оформляя табл. 4.16, в которой приводят его параметры. [1]
Проектирование трансформаторов слагается из расчета и конструирования их. Расчет трансформатора в общем представляет собой математически неопределенную задачу со многими решениями, так как число определяемых неизвестных больше числа уравнений, связывающих их. Вследствие этого в процессе расчета трансформатора приходится задаваться определенными значениями некоторых исходных электромагнитных и конструктивных величин, базируясь на опыте построенных трансформаторов. В связи с этим при проектировании нового трансформатора обычно получается несколько расчетных вариантов его, из которых и выбирается наивыгоднейший. [2]
Проектирование трансформаторов, работающих в ответственных режимах, должно вестись лишь на основе детального изучения электромагнитных процессов, которые характерны для этих элементов в заданных режимах работы. [3]
Проектирование трансформатора тока начинается с выбора подходящей для заданных условий конструкции. [4]
Поэтому проектирование трансформаторов звуковых и более высоких частот в настоящее время немыслимо без непосредственного определения их основных параметров расчетным путем. [5]
 |
Схема погрузки на транспортер трансформатора 4-го габарита на напряжение 220 кв. [6] |
На проектирование трансформаторов очень большой мощности ограничения, накладываемые условиями перевозки, оказывают исключительно большое влияние. [7]
Задача проектирования трансформатора может быть поставлена различным образом. [8]
Особенности проектирования ВВ трансформаторов малой мощности связаны с трудностью обеспечения в небольших габаритах продольной и внешней изоляции. [9]
 |
Кривая зависимости максимально. [10] |
При проектировании трансформатора толщина провода, изоляция и форма обмотки должны быть тщательно определены с таким расчетом, чтобы обмотка хорошо разместилась в окне магнитопровода. На рис. 14 - 23 показана зависимость максимально допустимого коэффициента заполнения окна медью от ширины окна. [11]
 |
Железнодорожный габарит. [12] |
При проектировании трансформаторов, отправляемых за границу, необходимо учитывать размеры железнодорожного габарита соответствующих стран. Во всех странах Европы, s КНР и др. высота габарита ниже, чем в СССР; габариты некоторых стран имеют также и меньшую ширину. [13]
При проектировании трансформатора в соответствии с заданием должно быть также обеспечено его соответствие современным требованиям к электрической и механической прочности и нагревостойкости обмоток и других частей и к экономичности его работы в эксплуатации. Экономичность трансформатора в эксплуатации определяется путем сопоставления стоимости трансформатора, отнесенной к определенному промежутку времени, с эксплуатационными затратами за этот промежуток и зависит в значительной мере от правильного выбора таких его параметров, как потери холостого хода и короткого замыкания. Для силового трансформатора уровни потерь холостого хода и короткого замыкания обычно устанавливаются при проектировании серий и разработке новых стандартов. [14]
При проектировании трансформаторов, предназначенных для длительной непрерывной нагрузки, а такими является подавляющее большинство силовых трансформаторов, тепловой расчет производится для установившегося теплового режима при номинальной нагрузке. [15]
Страницы: 1 2 3 4