Cтраница 2
Рассмотрим пример расчетного проектирования синхронных генераторов ( СГ) с принудительным охлаждением. Проектирование таких генераторов требует выполнения большого комплекса расчетов ( электромагнитных, механических, тепловых, а эро - и гидродинамических) в различных режимах работы. Большой объем вычислений при многократном повторении в процессе оптимального проектирования недопустимо увеличивает машиносчетное время. Поэтому, используя специфику проектируемых СГ, надо не только провести разделение расчетов на быстрые и медленные, но и осуществить дополнительную декомпозицию задачи оптимального проектирования на подзадачи меньшей размерности. [16]
Применительно к расчетному проектированию ЭМП в САПР в качестве исходной можно рассмотреть типовую семантическую модель, показанную на рис. 5.1, а. Здесь каждый блок имеет интегральный характер, предполагая и формулировку задач, и выбор формального аппарата их решения, и процесс решения. ПП начинается с выбора вариантов активной части ЭМП, которые подлежат рассмотрению при расчете. [17]
![]() |
Структурная схема САПР. [18] |
Результатом работы подсистемы расчетного проектирования является обмоточная записка - таблица данных, содержащая размеры активных частей, соответствующие оптимальным характеристикам двигателя. Обмоточная записка является входным документом для подсистемы конструкторского проектирования. [19]
С использованием подсистемы расчетного проектирования проводятся оптимизационные расчеты параметров активной части машин, а также механические, виброакустические, тепловентиляцион-ные и другие расчеты. [20]
Это значение принимается для расчетного проектирования. Во время эксплуатации падение напряжения в туннеле может увеличиться под влиянием дополнительных блуждающих токов с наземных электрифицированных путей. Поэтому было принято требование, что значения, измеренные в период основной работы транспорта, в среднем не должны превышать ОД В. [21]
Функциональный анализ ЭМП на стадии расчетного проектирования заключается в моделировании различных установившихся и переходных процессов, которые необходимы для оценки удовлетворительности выполнения требований технического задания, стандартов и нормалей. Количество анализируемых режимов и характеристик, как правило, достаточно велико. [23]
На рис. 5.2 приведена семантическая модель расчетного проектирования СГ с принудительным охлаждением. [24]
На вход подсистемы РСО поступает ТЗ на расчетное проектирование двигателя. Конструктивная схема двигателя должна быть указана в ТЗ на расчетное проектирование ( активных частей) двигателя. [25]
ЭМП в САПР приводится отдельно для стадии расчетного проектирования ( гл. [26]
В отличие от задач параметрической оптимизации ( расчетного проектирования) задачи по созданию ОВ сводятся к комбинаторным задачам структурной оптимизации. Успех решения комбинаторных задач в значительной мере зависит от возможностей генерации вариантов. Для решения задач конструкторской проработки широко используются приемы иерархической декомпозиции типовых конструкций. На каждом иерархическом уровне конструктивные элементы могут иметь несколько вариантов. [27]
Созданные к настоящему времени программные средства для расчетного проектирования ЭМП в САПР ориентированы на использование ЕС ЭВМ. [28]
Конечно, предельно рациональным решением могло бы быть расчетное проектирование сварочных материалов на базе накопленного опыта и обобщений, позволяющих осуществлять такой расчет. На данном этапе это не представляется возможным. Однако некоторые общие предпосылки и некоторые расчетные положения по приближенной оценке необходимого количества ряда составляющих электродных покрытий, составам флюсов и других сварочных материалов могут быть чрезвычайно полезны для работников сварочного производства. Они должны быть известны и молодым специалистам при прохождении учебных курсов сварочной специальности. В связи с этим для подготовки инженерно-технических работников по специальности Металлургия и технология сварочного производства в Ленинградском ордена Ленина политехническом институте им. [29]
На первом уровне объектом автоматизации являются инженерные методики расчетного проектирования. Для их реализации применяют методы решения алгебраических и трансцендентных уравнений. При неоднозначном расчете параметров конструкции используется метод проб и ошибок, где анализ пригодности задаваемых параметров осуществляется с помощью проверочных расчетов. Решение задач автоматизированного расчета может выполняться на программируемых электронных клавишных вычислительных машинах ( ПЭК. [30]