Рабочее проектирование

Cтраница 1

Рабочее проектирование представляет собой наиболее важный и ответственный этап конструкторской подготовки производства, который полностью конкретизирует разрабатываемую конструкцию. На этом этапе проектирования изготавливаются рабочие чертежи всех оригинальных деталей с установлением классов точности обработки и чистоты поверхности, пределов допусков, а также сборочный, габаритный и монтажный чертежи. Кроме того, проводится завершающий технологический и стандартизационный ( нормализационный) контроль чертежей, и на основе их делается соответствующая корректировка и доработка конструкции. В этот период окончательно устанавливается себестоимость машины, экономическая эффективность и другие экономические показатели, составляются все эксплуатационные и технические условия. [1]

Рабочее проектирование заключается в разработке материалов, обеспечивающих эксплуатацию автоматизированной системы обработки информации. [2]

Рабочее проектирование и внедрение задач в АСУ выполняют по мере готовности отдельных задач или групп задач в соответствии с намеченными ранее очередями разработки и внедрения системы. [3]

Рабочее проектирование выполняется соисполнителями из сторонних организаций ( контрагентами) совместно с сотрудниками Управления информатизации. Привлечение к разработке проекта сторонних организаций обосновывается необходимостью проведения значительных объемов оригинального проектирования для отдельных управлений, комплексации различных систем в единую автоматизированную систему ГНИ, созданием системы электронного информационного хранилища и возможностью сетевого доступа к локальным базам данных управлений и ГТНИ. [4]

Рабочее проектирование заключается в разработке материалов, обеспечивающих эксплуатацию автоматизированной системц управления производственно-хозяйственными объектами. Рабочий проект разрабатывается на основе технического проекта и имеет идентичную с ним структуру. Он отличается от технического проекта лишь более конкретизированным содержанием. [5]

Рабочее проектирование должно быть тесно увязано с конкретной производственной базой. На этой стадии проектирования производят расчеты на прочность и изготовляют чертежи общих видов, узлов и отдельных деталей. Чертежи общих видов показывают машину в собранном виде и местоположение отдельных деталей в ней. На узловых чертежах изображают те места машины, обычно в более крупном масштабе, которые не удалось показать на общих видах. [6]

Рабочее проектирование; на основе технического проекта разрабатывается рабочий проект, представляющий собой детализацию технического проекта в производственных целях. [7]

Рабочее проектирование должно быть тесно увязано с конкретной производственной базой. На этой стадии проектирования производят расчеты на прочность и изготовляют чертежи общих видов, сборочных единиц и отдельных деталей. Чертежи общих видов показывают машину в собранном виде и местоположение отдельных деталей в ней. На чертежах сборочных единиц изображают те места машины, обычно в более крупном масштабе, которые не удалось показать на общих видах. [8]

Рабочее проектирование заключается в разработке материалов, обеспечивающих эксплуатацию автоматизированной системы, управления производственно-хозяйственными объектами. Рабочий проект разрабатывается на основе технического проекта и имеет идентичную с ним структуру. Он отличается от технического проекта лишь более конкретизированным содержанием. [9]

Рабочее проектирование производят на базе технического проекта. В состав рабочего проекта входит вся документация, необходимая для изготовления, монтажа и эксплуатации изделия. При рабочем проектировании определяются формы, размеры и материалы всех деталей, даются спецификации и технические условия на покупные детали и узлы, указываются методы испытаний, инструкции по монтажу и эксплуатации конструкции. В условиях серийного и массового производства рабочие чертежи содержат изменения и дополнения, внесенные в конструкцию в результате испытания и отработки опытного образца. [10]

Рабочее проектирование заключается в разработке материалов, обеспечивающих эксплуатацию ОАСУ. [11]

Рабочее проектирование выполняют на основе уже имеющегося конструкторского задела, основанного на использовании опыта эксплуатации находящегося на производстве изделия. [12]

Рабочее проектирование следует начинать с изучения всех источников, которые могут раскрыть достижения отечественного и передового зарубежного автомобилестроения по проектируемому изделию. Следует иметь в виду, что не достаточно тщательно изучить только принципиальные схемы разрабатываемого изделия. Не менее важно изучить и элементы конструктивного решения отдельных деталей: материал, из которого они изготовлены, чистоту и посадку наиболее ответственных соединений и сопрягаемых поверхностей, виды термической обработки, требования к геометрической форме детали. Именно в глубоко продуманном и обоснованном требовании к элементам детали, в тщательном конструкторском оформлении ее чертежа - залог создания целесообразной конструкции, надежной, технологичной и экономичной. [13]

Ориентировочный график работы по созданию ЛСУП. [14]

Рабочее проектирование может начинаться сразу же после утверждения проектг однако, если разрабатывается нестандартное оборудование, то рабочий проект еле дует начинать после получения и утверждения документации на это оборудование а заканчивать - после окончания его разработки. [15]

Страницы: 1 2 3 4