Cтраница 1
Производители автомобилей также не получают наличность, а просто на их счет поступают денежные переводы, на которые они покупают материалы для производства автомобилей и которыми они расплачиваются с рабочими. [1]
Производитель автомобилей увеличивает выпуск продукции в соответствии с прогнозом о росте спроса. Но спрос так и не возрастает. [2]
Производитель автомобилей специально заботится о том, чтобы двери на его автомашинах хорошо закрывались, так как многие покупатели в автосалонах хлопают дверьми автомобиля, чтобы удостовериться в его качестве. [3]
Производитель автомобилей увеличивает выпуск продукции в соответствии с прогнозом о росте спроса. Но спрос так и не возрастает. Конкуренция вынуждает компанию продлевать сроки оплаты счетов, которые она устанавливает для своих потребителей. [4]
Производитель автомобилей увеличивает выпуск продукции в соответствии с прогнозом о росте спроса. Но спрос так и не возрастает. [5]
Производители автомобилей вынуждены были начать установку дорогостоящих катализаторов выхлопных газов, поставщики моющих средств разрабатывают безопасную в экологическом отношении продукцию. [6]
Для производителя автомобилей такими процессами являются разработка конструкции и производство двигателя. Эти процессы осуществляются внутри самой компании. А колеса и покрышки покупаются у внешних относительно интегрированной группы поставщиков. Таким образом, подход к интеграции дифференцирован. Оборудование общего назначения покупается у внешних поставщиков, но машины специального назначения производятся самой компанией. Такой политике успешно следовали производители часов, фотоаппаратуры, автомобилей и мотоциклов. А руководство Касио установило для себя, что ми процессами являются проектирование издели рование производства и маркетинг. [7]
Установлено, что европейские производители автомобилей в состоянии выпускать 75 млн. машин в год, однако спрос есть только на 45 млн. Совершенно очевидно, что автомобильным концернам необходимо изо всех сил сражаться за каждого клиента. [8]
Данная британская компания - производитель автомобилей класса люкс, известных под марками Ягуар и Даймлер, - внедрила новую модель Ягуара XJ6 sedan в октябре 1986 г. Прибыли за 1987 г. были снижены в связи с расходами по выводу на полную мощность новой модели и неблагоприятными колебаниями валютного курса. Акции данного эмитента продаются на основе американских депозитарных расписок в автоматизированной системе котировок; каждая депозитарная расписка представляет одну обыкновенную акцию. [9]
Классификация Ассоциации европейских 2.5 производителей автомобилей ( АСЕА), заменившая пока еще используемую классификацию Комитета производителей автомобилей стран европейского Общего рынка ССМС, подразделяет моторные масла на три категории по три класса в каждой. [10]
Индикатор измеряет месячные продажи всех производителей автомобилей, на его долю приходится приблизительно 25 % от всего объема розничной торговли. [11]
Это обусловлено превалированием экономических интересов производителей автомобилей над экологическими и социальными интересами общества, в том числе и самих производителей. [12]
Компания может продавать свои телефоны производителям автомобилей, чтобы те включали их в стандартную комплектацию. [13]
Примером первого является стимулирование покупателей производителями автомобилей - это предложение скидок, значительный объем продаж в кредит, бесплатный испытательный срок и пбдарки, поощряющие покупку новых моделей. Стимулирование со стороны розничной торговли включает в себя снижение цен, специальную рекламу, купоны, конкурсы и премии для покупателей. [14]
Примером первого является стимулирование покупателей производителями автомобилей - это предложение скидок, значительный объем продаж в кредит, бесплатный испытательный срок и подарки, поощряющие покупку новых моделей. Стимулирование со стороны розничной торговли включает в себя снижение цен, специальную рекламу, купоны, конкурсы и премии для покупателей. [15]