Cтраница 4
При совершении дорожно-транспортного происшествия, повлекшего за собой тяжелые последствия ( телесные повреждения, материальный ущерб, смерть), виновные в этом привлекаются к уголовной ответственности. [46]
Из анализа дорожно-транспортных происшествий, проведенного ВНИИ Министерства внутренних дел ОХР, видно, что преобладающим видом дорожно-транспортных происшествий на загородных дорогах является опрокидывание транспортных средств; большинство опрокидываний происходит на поворотах из-за неправильно выбранной скорости движения. Не менее важное значение имеет выбор правильной скорости при движении в городах. Причиной этого является неправильный выбор скорости с ориентировкой лишь на благоприятные дорожные условия. [47]
Большое количество дорожно-транспортных происшествий с автомобилями-такси происходит в сумерки и в темное время суток. Несмотря на значительное уменьшение интенсивности движения транспортных средств и пешеходов, количество происшествий в темное время составляет 62 % от всех дорожно-транспортных происшествий за сутки. Кроме того, большое количество дорожно-транспортных происшествий с автомобилями-такси происходит в субботу, воскресенье и праздничные дни. [48]
О вероятности дорожно-транспортных происшествий из-за скользкости дороги можно судить по рис. 3.16. Характер кривых подтверждает необходимость выбора минимально допустимых коэффициентов сцепления в пределах 0 4 - 0 6 в зависимости от условий движения. [49]
Подавляющая часть дорожно-транспортных происшествий происходит из-за невозможности остановить автомобиль на определенном расстоянии или предотвратить его боковой занос, или обеспечить принятое направление движения. В этих условиях важнейшую роль играют шины. От шин в большой мере зависит продольное и боковое сцепление с дорогой ( см. выше), а также управляемость автомобиля. Одной из частых причин резкого нарушения управляемости, ведущего к аварии, является внезапное уменьшение радиуса колеса при быстром падении внутреннего давления в шине. Это качество шины зависит от ее конструкции и состояния. Частая причина падения давления - проколы - предотвращается или последствия проколов уменьшаются рядом конструктивных изменений шины ( см. гл. [50]
Характерной особенностью дорожно-транспортных происшествий из-за технической неисправности подвижного состава является тяжесть последствий - гибель людей, выход из строя техники и дорожных сооружений, так как отказ в действии агрегатов и механизмов происходит неожиданно и шофер, не зная о технической неисправности, не может, как правило, принять своевременных мер к предотвращению происшествия. [51]
Более половины дорожно-транспортных происшествий в этой группе приходится на неисправность стеклоочистителя и неправильную установку или отсутствие зеркала заднего вида. [52]