Cтраница 3
Прокат стальной горячекатаный квадратный. [31]
Прокат стальной горячекатаный круглый. [32]
Прокат сортовой, калиброванный, со специальной отделкой поверхности из углеродистой качественной конструкционной стали. [33]
Прокат толстолистовой из углеродистой стали обыкновенного качества. [34]
Прокат 1 - й категории изготовляют без термообработки, 2 - й категории - в нормализованном состоянии, 3 - й категории - в термически улучшенном состоянии после закалки и высокого отпуска. Для получения требуемых механических свойств допускается проведение нормализации или закалки с высоким отпуском при изготовлении проката 1 - й категории закалки с высоким отпуском при изготовлении проката 2 - й категории. Прокат для мостовых конструкций северного исполнения должен испытываться на изгиб на широком образце при 20 С в соответствии с ГОСТ 5521 - 93 при испытании на излом надрезанных образцов толщиной, равной толщине проката, излом должен иметь волокнистое строение на площади, не меньшей чем 50 % площади излома. [35]
Прокат из низколегированной стали повышенной прочности поставляют после горячей прокатки. Он имеет ферритно-перлит-ную структуру, но возможна также поставка части листового проката после термической обработки - нормализации или термического улучшения. [36]
![]() |
Механические свойства углеродистых сталей. [37] |
Прокат из углеродистых сталей обыкновенного качества предназначен для изготовления различных металлоконструкций, а также слабонагруженных деталей машин и приборов. Этим сталям отдают предпочтение в тех случаях, когда работоспособность деталей и конструкций определяется жесткостью. Для них геометрические размеры часто оказываются такими, что прочность конструкции заведомо обеспечивается. На выбор стали большое влияние оказывают также технологические свойства, прежде всего свариваемость и способность к холодной обработке давлением. Этим технологическим требованиям в наибольшей степени отвечают низкоуглеродистые стали, из которых изготавливают сварные фермы, рамы и другие строительные металлоконструкции. [38]
Прокат листовой из коррозионно-стойких, жаростойких и жаропрочных сплавов. [39]
Прокат в виде прутков предварительно подвергается правке, разрезанию, центрованию. Процесс выполнения этих предварительных операций и описание оборудования для них изложены в гл. [40]
Прокат толстолистовой и широкополосной универсальной универсальный из углеродистой стали общего назначения. [41]
Прокат листовой из коррозионностой-ких, жаростойких и жаропрочных сплавов. [42]
Прокат для холодной объемной штамповки используют в калиброванном, термически обработанном состоянии. Наиболее характерным режимом термической обработки является сфе-роидизирующий, обеспечивающий получение в структуре металла 80 - 100 % зернистости перлита. С, выдержка 0 5 - 1 ч, охлаждение до 680 - 700 С, выдержка 5 - 8 ч с дальнейшим охлажде нием на воздухе. [43]
Прокат желательно иметь не в виде листов, а в виде рулонов, что дает возможность автоматизировать как производство материалов, так и изготовление изделий из них. [44]
Прокат по кругу катания измеряется на расстоянии 70 мм от внутренней грани колеса ( рис. 316), толщина гребня на расстоянии 20 мм от его вершины для локомотивных и 18 мм для вагонных колес. [45]