Cтраница 1
![]() |
Пакет для прокатки биметаллического листа с местной плакировкой. [1] |
Прокатка пакета в валках вакуумного стана обеспечивает надежную сварку поверхностей листов так, что при испытании прочности соединения слоев разрушение происходит по одному из металлов, а не по границе раздела фаз. [2]
Прокатка пакетов ведется в несколько переделов. [3]
При прокатке пакетов для получения крупногабаритного толстого двухслойного листа сталь медь возникают серьезные затруднения, связанные со значительной разницей в сопротивлении деформации стали и меди в интервале температур горячей прокатки. Частично эта разница может быть скомпенсирована, если расположить медные слои в зоне затрудненной деформации, прилегающей к прокатному валку. Проведенная работниками ЦНИИЧМ совместно с заводскими работниками г опытная прокатка пакета с наружным расположением медного слоя ( рис. 91, а) на толстолистовом стане 2800 Орско-Халиловского металлургического комбината дала возможность значительно снизить разность деформации слоев. [4]
![]() |
Поперечное сечение герметичного пакета. [5] |
При прокатке одинарного пакета с крышкой, двойного и тройного пакетов наружная поверхность плакирующего слоя в процессе нагрева и прокатки защищена и не окисляется. После раскрытия раската она имеет металлический блеск и не требует зачистки. [6]
![]() |
Конструкция пакета с использованием в качестве пластин предварительно прокатанного биметаллического листа ( по патенту Крезо. [7] |
Обычный способ плакирования листов путем прокатки двойного пакета, описанный выше, не пригоден для получения весьма толстых листов, так ка № для обеспечения достаточной прочности и надежности соединения слоев требуется 5 - 7-кратное высотное обжатие пакета. При получении листов толщиной 100 - 250 мм это приведет к необходимости прокатки очень толстого пакета, что лимитируется существующими конструкциями прокатных станов. [8]
Как показал опыт получения двухслойных листов, прокатка пакетов с разбивкой ширины увеличивает обрезь боковых кромок, что приводит к повышенному расходу металла по сравнению с прокаткой пакетов в одном направлении. Поэтому прокатку пакетов с разбивкой ширины производят лишь в том случае, когда длина пакетов меньше заданной ширины раската. Наиболее рациональной является прокатка поперек без кантовок, когда длина пакета является шириной раската. [9]
Изложенная методика может быть применена также для расчетов прокатки пакетов с мягкой составляющей внутри. В этом случае определению будет подлежать объем пространства в пакете, который заполняется плакирующим металлом. [10]
![]() |
Разнотолщинность слябов в пакете ( а и листов в раскате ( б.| Кривые накопленных частот разнотолщинности двухслойных листов. [11] |
Ширина соединительных планок должна обеспечивать их устойчивость при прокатке пакета, а также исключать возможность прогара при сварке. [12]
Проведенные эксперименты показывают, что эта величина при прокатке пакетов биметалла Ст. [13]
В качестве примера в табл. 38 приведен режим обжатий при прокатке пакетов на толстолистовом стане. [14]
Большое значение для получения двухслойной стали требуемого качества имеют нагрев и прокатка пакетов. Пакеты нагревают в камерных печах или в нагревательных колодцах, отапливаемых природным газом или жидким топливом. [15]