Cтраница 5
Кроме периодического проката, изготовляемого на станах продольной прокатки, в настоящее время имеется опыт применения для фасонирования заготовок специальных станов поперечной прокатки. На ГАЗе установлен стан поперечной прокатки в винтовых калибрах ( фиг. [61]
Среди существующих основных способов прокатки наиболее распространенным является продольная прокатка. Почти 90 % всего проката, в том числе весь листовой и профильный прокат, производится продольной прокаткой. [62]
Наибольшее число исследований контактных напряжений относится к процессу продольной прокатки. [63]
Периодические круглые профили не могут быть получены на станах продольной прокатки. Такие профили могут быть прокатаны на станах поперечно-винтовой прокатки. [64]
Производство периодических профилей винтовой и поперечной прокаткой от производства продольной прокаткой отличается тем, что заготовка и готовый профиль представляют собой тела вращения. [66]
Штамповка поковок на ковочных вальцах ( рис. 137) напоминает обычную продольную прокатку в одной рабочей клети, с той лишь разницей, что на валках вальцов ручьи представляют собой не кольцевые пазы, а полости, выполненные по конфигурации поковки. Процесс изготовления поковки состоит в следующем: нагретая заготовка / с помощью клещей 2 подается до упора 3 в тот момент, когда штампы в виде секторов 4, закрепленные на вращающихся валках 5, находятся на диаметрально противоположных сторонах. Так как при штамповке на вальцах почти неизбежны смещения, то желательно, чтобы полость ( ручей) была расположена только в одном секторе валка, а другая его часть была гладкой, как показано на р ис. [67]
Широкие возможности снижения веса деталей, работающих на изгиб, дает продольная прокатка периодических профилей. При этом достигается не только экономия материала, но н значительная экономия труда и топлива. [68]