Прокачивание
Cтраница 1
Прокачивание через подшипник воздушно-масляной смеси обеспечивает хорошее охлаждение подшипника, а повышенное давление, которое создается в подшипниковом узле, предохраняет подшипник от загрязнения. [1]
Прокачивание производится до полного прекращения выделения пузырьков воздуха. [2]
 |
Схемы ультразвуковой обработки. [3] |
Прокачивание суспензии насосом исключает оседание абразивного порошка на дно ванны и обеспечивает подачу в зону обработки абразивного материала. [4]
Прокачивание растворов насосами не всегда обеспечивает требуемое качество пленки и само по себе очень неудобно, требует громоздкого оборудования и опасно в обращении. [5]
Прокачивание ОА по стволу скважины в процессе проходки производится буровыми насосами поршневого или плунжерного типа, которые нагнетают промывочную жидкость из приемной емкости через мани-фольд, вертлюг, колонну бурильных труб на забой скважины и обеспечивают удаление продуктов разрушения ГП из скважины восходящим потоком по кольцевому пространству между колонной бурильных труб и стенками скважины. [6]
 |
Схема ультразвуковой обработки. [7] |
Прокачивание суспензии насосом способствует удалению продуктов разрушения и поступлению в зону обработки свежего абразива. [8]
Прокачивание сифона производят специальным поршнем, изготовленным из куска резины ( размеры - по сечению входного отверстия сифона), или поршнем из тряпок, укрепленных в виде куклы на палке. При этом в сифоне унитаза создается напор, под влиянием которого загрязнения проталкиваются в отводную трубу. [9]
Прокачивание смазочного масла на трущиеся поверхности компрессора перед пуском производится ручным масляным насосом. [10]
Прокачивание тормозов автомобиля ГАЗ-51 необходимо производить так: сначала у колес справа - заднего и переднего, затем слева - у переднего и заднего. После прокачивания необходимо еще раз убедиться, что уровень жидкости в главном тормозном цилиндре только на 15 - 20 мм ниже верхней кромки наливного отверстия; педаль тормоза при нажатии на нее ногой опускается не более чем на / з - / 2 полного хода, после чего ощущается сильное сопротивление. [11]
Прокачивание смазочного масла ка трущиеся поверхности компрессора перед пуском производится ручным масляным насосом. [12]
После прокачивания через модель пористой среды более трех поровых объемов воды остаточный фактор сопротивления сохраняется на одном и том же уровне, что указывает на достаточно высокую устойчивость ОКОП в динамических условиях потока воды. Рост подвижности жидкостей в менее проницаемых нефтенасыщенных пропластках и его снижение в высокопроницаемых и промытых водой после прокачивания ОКОП - все это говорит об избирательном характере его воздействия в зависимости от проницаемости пропластков и насьиденности их нефтью и водой. [13]
После прокачивания через модель пористой среды более трех поровых объемов воды остаточный фактор сопротивления сохраняется на одном и том же уровне, что указывает на достаточно высокую устойчивость ОКОП в динамических условиях потока воды. Рост подвижности жидкостей в менее проницаемых нефтенасыщенных пропластках и его снижение в высокопроницаемых и промытых водой после прокачивания ОКОП - все это говорит об избирательном характере его воздействия в зависимости от проницаемости пропластков и насыщенности их нефтью и водой. [14]
После прокачивания топлива рукоятку 10 навертывают до отказа на хвостовик крышки 8, чтобы поршень через прокладку 5 насоса полностью перекрыл отверстие в днище цилиндра. В результате клапан 3 открывается и перепускает топливо из полости поршня в межклапанное пространство. Пружина 29 аккумулятора рассчитана на определенное давление, которое необходимо для нагнетания топлива через фильтр тонкой очистки. Лишнее топливо отводится через спиральную канавку в поршне. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5