Полученный вариант

Cтраница 3

Возможные варианты 8-ми разрядных двухкаскадных ЦАП. [31]

На рис. 5.8 показаны полученные варианты ЦАП. [32]

Для того чтобы принять полученный вариант разработанного соединителя, выполняют проверочные расчеты. [33]

Вычисляются значения функции ценности полученных вариантов и на их основе производится отбор лучших представителей из новой популяции. [34]

Из таблицы следует, что полученный вариант схемы производства является более предпочтительным по экономическим характеристикам. [35]

Блок 18 - предусматривает районирование полученного варианта с целью концентрации потоков массовых нефтепродуктов и формирования устойчивых зон снабжения по объектам нефтебазового хозяйства. Вариант, полученный в результате районирования, принимается как окончательный вариант перевозок нефтепродуктов. [36]

Оценивая вес и потребление при полученных вариантах, нетрудно остановиться на наиболее приемлемом из них. [37]

МРИ ( МПИ) в полученных вариантах приблизительно одинаково. [38]

В дальнейшем целесообразно исследовать возможность улучшения полученного варианта путем изменения объема выделенных ресурсов С. [39]

Из описанного порядка выбора следует, что полученный вариант удовлетворяет наложенным ограничениям и минимальный по стоимости. [40]

Цепная схема. [41]

В отдельных случаях некоторые или даже все полученные варианты разложения в непрерывную дробь не допускают физической реализации двухполюсника. [42]

Применение процедур эволюционного синтеза существенно облегчает анализ полученных вариантов, так как выходные результаты работы программы содержат только совместимые варианты, наиболее близкие к заданным требованиям. Подобная постановка задачи приводит к значительному увеличению количества возможных вариантов и вызывает необходимость изменения процедур вывода свойств целостной системы с тем, чтобы учесть наличие многоальтернативных ФПС. В таких случаях целесообразно применять двухэтапную процедуру синтеза, позволяющую снизить размерность исходной задачи. На первом этапе проводится синтез моноальтернативных вариантов проектируемой системы и отбирается подмножество наилучших. Второй этап заключается в построении вариантов многоальтернативных систем на основе множества структур, отобранных на первом этапе. При этом используется модифицированная процедура вывода свойств целостной системы, в которой учитывается наличие множества элементов, принадлежащих к одному классу ФПС. [43]

Окончательное решение должно выбираться на основе инженерного анализа полученных вариантов. При этом большое значение приобретает фактор надежности теплоснабжения. [44]

Такие расчеты повторяют до тех пор, пока в полученный вариант внешнего транспортного обеспечения будет нецелесообразно вводить или исключать какие-либо пункты разгрузки. Полученный набор пунктов разгрузки обладает свойствами допустимого варианта и обеспечивает минимальные возможные расходы по доставке труб и секций к месту работ с учетом сопряженных затрат на организацию пунктов разгрузки и строительных баз. Для проверки оптимальности полученного решения можно принять какой-либо другой опорный вариант внешнего транспортного обеспечения и выполнить по нему описанные выше процедуры оптимизации. Выход на оптимальный вариант обеспечивается, как правило, за две-три итерации даже при определении оптимального варианта сооружения крупных трубопроводов протяженностью более 1000 км. Для уменьшения трудоемкости работ целесообразно использовать ЭВМ. [45]

Страницы: 1 2 3 4