Прокладка - шина
Cтраница 2
При больших объемах работ по прокладке шин вместо болтовых соединений применяют прогрессивный метод импульсной аргонодуговой сварки шин. Это повышает производительность труда при монтаже, надежность работы схем питания оборудования связи и экономит электроэнергию, расходуемую на потери в болтовых контактных соединениях. [16]
При больших объемах работ по прокладке шин вместо болтовых соединений применяют прогрессивный метод импульсной ар-гонодуговой сварки шин. Это повышает производительность труда при монтаже, надежность работы схем питания оборудования связи и экономит электроэнергию, расходуемую на потери в болтовых контактных соединениях. [17]
После установки конструкций приступают к прокладке шин, доставляемых с монтажно-заготовительного участка ( МЗУ) подготовленными и свернутыми в бухты. [18]
После установки конструкций приступают к прокладке шин, доставляемых с монтажно-заготовительного участка ( МЗУ) подготовленными и свернутыми в бухты. Шины перед прокладкой выпрямляют ка вальцеправильном станке или растяжкой. [19]
 |
Раскаточные ролики. а - концевой, б - промежуточный.| Зажим для захвата шин. [20] |
После установки конструкций приступают к прокладке шин, доставляемых из мастерских МЗУ намотанными на инвентарные кассеты. Перед прокладкой шин на одном конце трассы устанавливают кассеты, а на другом - лебедку. В начале и конце трассы размещают концевые ( рис. 166, а), а на промежуточных опорах - промежуточные ( рис. 166, б) раскаточные ролики. Прокладку рекомендуется начинать со средней фазы. [21]
Изоляцию шинопровода между РПП и корпусом осуществляют прокладкой шин на изоляторах. Изоляцию шин в шинном канале осуществляют за счет установки асбестоце-ментных досок между бетонными тумбочками и шинами. Установку асбестоцементных досок между пакетами обводной и катодной ошиновки производят после приварки катодных спусков. [22]
Электромонтажные изделия: для выполнения троллейных линий; для прокладки шин, кабелей, проводов и труб; для крепления кабелей, проводов, труб, светильников и осветительных сетей, струн и тросов; для разделки, соединения, оконцевания и маркировки кабелей и проводов; коробки и ящики для электропроводок; профили и полосы, монтажные стойки; конструкции для деревянных опор воздушных линий электропередачи; зажимы наборные; сальники; осветительная арматура; дюбеля; изделия монтажные разные. [23]
Проходные изоляторы предназначены для вывода токоведу-щих частей из зданий, прокладки шин через стены и перекрытия. Наибольшее распространение получили проходные изоляторы внутренней установки типов П и ПК с токоведущими стержнями круглого и прямоугольного сечений на 6 - 20 кВ и токи 250 - 2500 А; они используются в комплектных распределительных устройствах типа КРУ. [24]
На рис. 7 - 1 в и г изображены различные способы прокладки шин в каналах. [25]
 |
Расположение деталей внутри полюса выключателя ВМП-10 на токи 600 и 1000 А. [26] |
Монтаж выключателя должен производиться после выполнения работ по установке изоляторов и прокладке шин распределительного устройства: шины, непосредственно присоединяемые к контактам выключателя, устанавливают после его монтажа и регулирования. [27]
В сухих помещениях, не содержащих едкие пары и газы, допускается прокладка шины непосредственно по стене. В сырых помещениях шину следует прокладывать на расстоянии от стен не менее 100 мм. [28]
 |
Схема распределения электрической энергии - для питания ванны. [29] |
При токе выше 1 000 а, когда применяют амперметры, включаемые от шунта, прокладка шин к щиту необязательна, так как амперметр может быть присоединен к шунту, установленному на шинах, при помощи калиброванных проводников, поэтому представляется большая свобода для выбора места установки щита. [30]
Страницы: 1 2 3 4