Пролет - линия
Cтраница 2
При увеличении пролета линии число опор на ней уменьшается. Расход металла и железобетона на каждую опору возрастает, но на 1 км линии он уменьшается. Другие составляющие стоимости линии, как-то: стоимость изоляторов, транспорта, монтажных работ, также снижаются. Общая стоимость линии уменьшается. [16]
Можно думать, что пролет линии с тросами при заданных длинах стоек и пасынков будет меньше критического. [17]
Рассуждая теоретически, выбор пролета линий с железобетонными опорами может производиться также, как и для линий с металлическими опорами. Длина стоек железобетонных опор определяется возможностью провоза их по железным и проселочным дорогам. [18]
 |
Ввод фидера передающей коротковолновой антенны в здание. [19] |
Ослабленное натяжение проводов в пролете линии у здания повышает надежность линии в месте, наиболее часто посещаемом работниками радиостанций. [20]
 |
Контактные соединения проводов и тросов. [21] |
Концы проводов и тросов в пролетах линий и петлях анкерных опор соединяются при помощи соединительных зажимов. [22]
Пересечения должны выполняться только в пролете линии, при этом линии связи допускается выполнять проводами или кабелями. [23]
 |
Клещи для термитной сварки проводов. [24] |
Если термитную сварку выполняют в пролетах линии, место соединения для освобождения от механической нагрузки располагают в петле, совмещая сварку с опрессовкой. При этом опрессовка обеспечивает должную механическую прочность соединения, а термитная сварка - стабильность электрического контакта. [25]
Во всех этих случаях, если пролет линии больше критического, температура окружающего воздуха ( провода) принимается равной-5 С. [26]
Прибор дает точность измерения до одного пролета линии, чего вполне достаточно для практических целей. [27]
В действительности эти величины при определении пролета линии являются неизвестными. [28]
Низшая точка кривой 1 определяет так называемый экономический пролет линии, при котором сооружение линии требует наименьших капитальных затрат. Можно считать, что минимум капитальных затрат соответствует минимуму эксплуатационных расходов. [29]
 |
Давления ветра на провода. [30] |
Страницы: 1 2 3 4 5