Cтраница 3
По мере увеличения скорости ветра и длины пролета линии коэффициент неравномерности снижается. [31]
![]() |
Насадка изолятора. [32] |
На угловой опоре траверсы располагают со стороны короткого пролета линии, а на ближайшей промежуточной опоре - на стороне, обращенной к угловой опоре. На оконечной и кабельной опорах траверсы укрепляют на стороне, противоположной тяге проводов. При пересечении трамвайных и железнодорожных путей, а также в случае удлиненных пролетов опоры оборудуют двойными траверсами. После оснастки опор крюками или траверсами производят, насадку изоляторов. [33]
Передвижение монтера по проводам допускается лишь в Пролетах линии с медными и сталеалюминиевымп проводами сечением 240 мм2 и более. [34]
Расчет тяжений по проводам и тросам в неповрежденных пролетах линии при их обрывах в одном из промежуточных пролетов производится для определения усилий, направленных вдоль линии и действующих на промежуточные опоры. [35]
Кривая / показывает, какие должны быть взяты пролеты линии ( левый масштаб), если необходимая прочность проводов при увеличении предельной нагрузки до 10 кГ / м достигается только снижением пролета, оставляя напряжение материала провода при ветре, гололеде и - 5 С неизменным. [36]
Из табл. 33 - 9 видны характерные длины пролетов линий. [37]
Особо следует остановиться на применении сварных соединений в пролетах линий электропередачи на про-водах больших сечений ( более 300 мм2), так как такие соединения до сего времени вызывают большие опасения в надежности у ряда монтажных и эксплуатационных организаций. [38]
В табл. 29 - 14 приведены хар терные длины пролетов линий. [39]
![]() |
Система заземления тросов на ВЛ 500 кВ.| Устройство трубчатого разрядника. [40] |
Стержневые молниеотводы применяются на ВЛ для защиты отдельных опор или пролетов линии. [41]
Для определения экономического пролета необходимо произвести серию расчетов, задаваясь разными пролетами линии. Для каждого из пролетов находится стоимость линии, отнесенная к 1 км ее длины. Производство этих расчетов требует значительного времени, поскольку приходится задаваться тремя-четырьмя длинами пролетов, но затраты, связанные с выбором экономического пролета, несравненно меньше перерасходов на сооружение линии с пролетом, не соответствующим экономическому. [42]
Выбор пролета линии можно произвести и простым подбором: задаваясь разными пролетами линии, находят для каждого из них наибольшие стрелы провеса при вертикальном положении провода и сравнивают их с габаритной стрелой провеса. После нескольких попыток удается определить-пролет, для которого наибольшая стрела провеса провода близка ( незначительно меньше) габаритной. [43]
При этом за длину / принимается длина / п нулевого или первого пролета линии. [44]
![]() |
Расположения проводов на деревянных опорах.| Расположения проводов и тросов на металлических и железобетонных опорах. [45] |