Переходный пролет

Cтраница 2

Защита от вибрации больших переходных пролетов длиной больше 500 м выполняется по специальному расчету. [16]

Сращивание проводов в переходных пролетах не допускается, за исключением пересечений железных дорог необщего пользования. [17]

Перекрытия изоляции на переходном пролете нежелательны с двух точек зрения: во-первых, они могут явиться причиной автоматического отключения, нарушающего электроснабжение потребителя, и, во-вторых, они сопровождаются дугой промышленной частоты на перекрытой гирлянде, что в принципе может привести к ее повреждению. [18]

Сращивание проводов в переходном пролете разрешается лишь при прохождении ВЛ по населенной местности и территории промышленных предприятий, а также при пересечении железных дорог необщего применения. [19]

При наличии в переходном пролете целого ряда инженерных сооружений целесообразно пользоваться формулами 2 - й труппы. [20]

При прохождении ВЛ по мостам переходные пролеты ВЛ с берега на мост и через разводную часть моста должны выполняться на опорах или поддерживающих устройствах анкерного типа нормальной конструкции. Все прочие поддерживающие устройства могут быть промежуточного типа с креплением проводов глухими зажимами. [21]

По профилю линии устанавливается номер переходного пролета, считая от ближайшей анкерной опоры, участвующей в расчетной схеме. [22]

Опубликованные описания выполненных за рубежом переходных пролетов, как правило, посвящены механическому расчету и конструкциямопор, а также организации-монтажных-работ. [23]

Однако имеющиеся данные по эксплуатации высоких переходных пролетов недостаточны для того, чтобы непосредственно подтвердить пригодность указанной методики для очень высоких опор - порядка 100 м и выше. [24]

Для дорог класса I при переходном пролете более 200 м определение стрелы провеса провода производится с учетом высшей температуры воздуха и нагрева провода током. [25]

Совместное влияние всех перечисленных факторов делает переходный пролет, с точки зрения грозоупорности, слабым местом воздушной линии. [26]

Переходный участок линии 330 кв. [27]

Под переходным участком здесь понимается собственно переходный пролет и примыкающие к нему с обеих сторон смежные пролеты. [28]

Выше было показано, что на уникальных переходных пролетах число грозовых отключений даже при наличии троса иногда недопустимо велико. В таких случаях единственным выходом из положения является применение разрядников, гасящих дугу без отключения линии. При этом одновременно обеспечивается и бесперебойность снабжения потребителей, и защита гирлянд изоляторов от воздействия электрической дуги, возникающей при перекрытии. [29]

Прл прохождении линии электропередачи по железнодорожным мостам переходные пролеты с берега на мост выполняются на опорах или поддерживающих устройствах анкерного типа нормальной конструкции. Все прочие поддерживающие устройства могут быть промежуточного типа с креплением проводов глухими зажимами. [30]

Страницы: 1 2 3 4