Переходный пролет

Cтраница 3

Из сказанного видно, что исследование вопроса о грозоупорности переходных пролетов, возможности их повреждений от ударов молнии и необходимых защитных мерах имеет большое технико-экономическое значение. [31]

Поскольку, как было показано, перекрытия гирлянд на переходном пролете не часты, а вероятность существенных повреждений изоляторов при каждом отдельном перекрытии незначительна, то, по-видимому, не возникает необходимости в каких-либо специальных мерах для защиты гирлянд от повреждения. Исследования последних лет показали также, что импульсное напряжение, возникающее на гирлянде изоляторов при ударе молнии в опору или провод, приводит к возникновению весьма значительных импульсных предразрядных токов, которые, протекая через волновое сопротивление провода, создают падение напряжения, вычитающееся из напряжения, приложенного к гирлянде. [32]

Само собой разумеется, что в тех случаях, когда сам переходный пролет входит в зону подхода к подстанции, необходимо обеспечить его надежную грозозащиту. При этом, очевидно, следует рассматривать возможность применения комбинированной защиты тросами и разрядниками на переходных и смежных опорах. [33]

Схема изолирующего сопряжения анкерных участков в трех пролетах на прямом участке пути ( а и в кривой между переходными опорами ( б. [34]

При такой конструкции изолирующего сопряжения токоприемник 4 ( ось) в переходном пролете на воздушном промежутке вначале идет по одному рабочему контактному проводу, затем по двум, соединяя электрически на это время соседние анкерные участки контактной сети, и далее переходит на другой рабочий провод. На одной из переходных опор сопряжения с воздушным промежутком устанавливают продольный секционный разъединитель 3 с приводом ( ручным или моторным) для соединения или разъединения разных секций контактной сети. Так, станционную контактную сеть соединяют с контактной сетью перегона, когда возникает необходимость подать в нее питание, например при повреждении станционного фидера ( питающей линии), или разрывают электрическую цепь станции от перегона, когда повреждена контактная сеть и необходимо снять напряжение на участке, не прекращая движения по станционным путям. [35]

Возвращаясь к анализу табл. 1, рассмотрим данные об эффективности тросовой защиты переходного пролета. [36]

Ленинградским отделением Гидроэнергопроекта в 1960 г. были собраны сведения об опыте эксплуатации переходных пролетов в десяти энергосистемах, расположенных в различных климатических условиях. В этом материале, охватывающем по некоторым энергосистемам тридцатилетний период эксплуатации, все замечания относятся также исключительно к повреждениям механического характера. По-видимому, опыт эксплуатации переходов даже не дает повода останавливаться на вопросах грозоупорности. Только относительно одного перехода через реку, сооруженного в 1933 г., не имеющего троса и подвешенного на опорах высотой 70 м с пролетами 388 - 972 - 407 м, сообщается о частых грозовых перекрытиях трубчатых разрядников и гирлянд. Однако никаких указаний на повреждения изоляторов или провода при этих перекрытиях не приводится. Сам факт перекрытий упомянут только в связи с наблюдавшимися случаями приваривания роликов поддерживающих гирлянд к оси при протекании тока замыкания на землю вслед за грозовым перекрытием. [37]

Стрелу провеса канатов при их подвеске следует брать в зависимости от длины переходного пролета и температуры воздуха из табл. 123 для линий типа Ни из табл. 124 - для линий типов У и ОУ. [38]

Способ крепления проводов на переходных опорах и конструкция соединения линейных проводов с канатом переходного пролета показаны на фиг. [39]

Помимо изложенного, эффективность обоих предусмотренных ПУЭ мероприятий, с точки зрения повышения грозоупорности переходного пролета и с точки зрения их влияния на грозоупорность линии в целом, остается не вполне ясной. [40]

Для условий применения вентильных разрядников, не рассмотренных в настоящей книге ( например, защита разрядниками высоких переходных пролетов воздушных линий электропередачи), выбор номинального импульсного тока требует дополнительного рассмотрения. [41]

Гаситель вибрации ГВН. [42]

Правила устройства электроустановок разрешают не более одного сседннения провода в пролете и запрещают соединение проводов в переходных пролетах ( через дороги, реки и пр. [43]

Это заземление оставляют до окончания монтажа всей линии, так как в случае обрыва смонтированных проводов в переходном пролете все провода строящей ся ВЛ могут оказаться под напряжением. Вместо заземления допускается разъединять анкерные петли проводов на переходных опорах. [44]

Это заземление оставляют до окончания монтажа всей линии, так как в случае обрыва смонтированных проводов в переходном пролете все провода строящейся ВЛ могут оказаться под напряжением. Вместо заземления допускается применять разъединение анкерных петель проводов на переходных опорах. [45]

Страницы: 1 2 3 4