Cтраница 1
Крайние пролеты находятся в худших условиях работы по сравнению со средними пролетами. [1]
Допускаемый крайний пролет трубопровода / кр легко определить, если учесть, что максимальный изгибающий момент в этом пролете в 1 5 раза больше, чем в среднем пролете. [2]
Для крайних пролетов / р принимается равным расстоянию от боковой поверхности прогона до центра опоры на стене или расстоянию в свету между прогонами и обвязочной балкой. [3]
Величину крайних пролетов в таких прогонах следует назначать равной 0 83 / - при равномоментной и 0 85 / - при равнопрогибной схеме. [4]
Работа крайних пролетов находится в худших условиях по сравнению со средними пролетами. [5]
![]() |
Подкрановые фермы с двухъярусным расположением подкрановых путей. [6] |
Конструкции крайних пролетов решены в виде рам с жестким сопряжением ферм с колоннами, а этажерка принята рамно-связевой схемы. Сложность конструкций каркаса ( рис. 6.23 и 6.24) предопределяется технологическими особенностями, требующими более редкого расположения колонн среднего ряда, наличием мощных кранов, размещением тяжелого оборудования на рабочих площадках в различных уровнях. [7]
Длина крайних пролетов многопролетной системы желательно принимать равными 80 % от промежуточных, что обеспечивает примерное равенство опорных и пролетных моментов. [8]
Для крайнего пролета многопролетной оболочки эпюра Мх ( рис. 11.9, в) получается сочетанием, эпюр, построенных по рис. 11.9, а при жестком закреплении оболочки на левой опоре, и по рис. 7.16, в при свободном опи-рании на правой опоре. [9]
В крайних пролетах, в местах попадания проводов нерабочих ветвей в зону, перекрываемую пантографом, устанавливают двойные струны. Это делают для того, чтобы исключить возможность захода полоза пантографа выше нерабочих ветвей контактного провода в случае обрыва одной струны. Практически место установки двойных струн определяют отвесом в точке пересечения ближнего к опоре рельса нерабочим контактным проводом. Нерабочие ветви в местах стыкования контактных проводов с вставками из троса подвязывают к струнам на 400 мм выше рабочих контактных проводов. [10]
В крайних пролетах в силу значительно большей толщины устоев, особенно при наличии дамб, плановое стеснение потока оказывается значительно больше. Из-за отсутствия опытных данных этот фактор учитывать очень трудно. [11]
В крайних пролетах сечение прогона должно быть усилено. [12]
В крайнем пролете проложен железнодорожный путь для подачи горячих и холодных слитков и предусмотрена площадь для хранения холодных слитков. В этом пролете производится загрузка слитков в нагревательные печи 12, 14 и 16 при помощи мостовых кранов. Вынос нагретых слитков из печей и. Из термических печей поковки выдаются в соседнем пролете, где производятся контроль поковок и устранение дефектов. Готовые поковки при помощи электрических платформ 21, 22 и 23 передаются на закрытую эстакаду для хранения и отправки их по назначению. [13]
![]() |
Поперечный разрез многоэтажного герметического промышленного здания. 1 - стекложелезобетонныс панели. 2 - металлическое оконное заполнение. [14] |
В крайних пролетах герметических зданий располагают помещения негерметической части. [15]