Петлевой затвор
Cтраница 1
Петлевой затвор ( рис. 3.40 а) является наиболее простой и относительно надежной из всех разработанных конструкций. [2]
Петлевой затвор ( рис. 2.8 а) является наиболее простой и относительно надежной из всех разработанных конструкций. Его изготавливают из хлопчатобумажной ткани ( бельтинг), покрытой с двух сторон бензостойкой и морозостойкой резиной. Для герметизации между лепестками затвора располагается прокладка из полиамидной или неохлорвиниловой пленки. Недостатком петлевых затворов является то, что в процессе эксплуатации они теряют упругость и провисают, открывая поверхность бензина в кольцевом пространстве. [3]
 |
Конденсатоотводчик термического действия.| Конденсационный горшок с открытым поплавком. [4] |
Конденсатоотводчики термического действия часто применяются вместо U-образного петлевого затвора, когда для устройства последнего отсутствует необходимая высота. [5]
Можно также, если нагрузка позволяет, снизить давление водорода до 0 5 ат и перейти на слив масла через петлевой затвор с полным открытием вентиля на линии помимо поплавкового затвора. [6]
Плотность при опрессовке воздухом признается удовлетворительной, если в течение 3 ч в отсоединенной от компрессора обмотке падения давления по ртутному петлевому затвору не будет обнаружено, В случае падения давления с помощью теченскателя или мыльного раствора определяется место утечки, которая должна быть устранена. [7]
Плотность при опрессовке воздухом признается удовлетворительной, если в течение 3 ч в отсоединенной от компрессора обмотке падения давления по ртутному петлевому затвору не будет обнаружено. [8]
Если можно понизить давление водорода в генераторе до 0 5 кгс / см2, то целесообразно перейти на слив масла через петлевой затвор. [9]
Можно также, если нагрузка позволяет и по инструкции допустимо, снизить давление водорода до 0 5 кгс / см2 и перейти на слив масла через петлевой затвор с полным открытием вентиля на линии помимо поплавкового затвора. [10]
Для герметизации между лепестками затвора располагается прокладка из полиамидной или неохлорвиниловой пленки. Недостатком петлевых затворов является то, что в процессе эксплуатации они теряют упругость и провисают, открывая поверхность бензина в кольцевом пространстве. [12]
Существующие конструкции петлевых затворов позволяют герметично перекрывать зазор между корпусом резервуара и понтоном шириной не более 180 мм. [13]
 |
Аппарат с ложным днищем.| Аппарат без ложного днища. [14] |
Известны случаи забивки гидрозатворов катализатором. В соответствии с проектной схемой линия контактного газа была выполнена прямой с одним поворотом вниз, что не исключало забивки гидрозатвора. Впоследствии была предложена другая схема - с петлевым затвором, которая позволила обеспечить работоспособность гидрозатвора. [15]
Страницы: 1 2