Cтраница 1
![]() |
Схема продувки газопроводов системы питания топливом. [1] |
Пропуски воздуха или газа ни в одном соединении не допускаются. [2]
Пропуск воздуха свидетельствует о наличии прокола. [3]
Пропуск воздуха может происходить не только через неплотности в запорном органе, но и в месте соединения сопла; с корпусом. Для определения герметичности соединения сопла с корпусом следует снизить уровень воды, чтобы уштотнитель-ная поверхность запорного органа оказалась выше уровня воды. [4]
Пропуск воздуха может быть определен при помощи манометра, показание которого должно быть неизменным в течение 5 мин. Можно так же погрузить изолятор свечи до корпуса в керосин или масло и наблюдать за просачиванием пузырьков воздуха. Абсолютная герметичность свечи редко достижима, поэтому просачивание единичных пузырьков воздуха допускается. [5]
![]() |
Схема подогревателя воздуха с дополнительным трубопроводом для регулирования количества охлаждающей воды. [6] |
Пропуски воздуха не допускаются. При выявлении неплотности подогреватель разбирают и определяют причину. Дефектную трубку глушат, а неплотности в вальцовке устраняют дополнительным подвальцовыванием. [7]
![]() |
Корпус верхней секции масляного насоса двигателя ЗИЛ с осью в сборе.| Вал масляного насоса двигателя ЗИЛ. [8] |
Пропуск воздуха или просачивание керосина не допускаются. Проверка перекоса и коробления плоскости прилегания к блоку производится ка пропероч: ой плите щупом. У маслоприемни-ка в сборе могут быть трещины и обломы, нарушение швоь пайки, вмятины, разрыв сетки или каркаса сетки. [9]
![]() |
Схема устройства глаз кочегара для больших котлоагрегатов. [10] |
Пропуск воздуха через регистры неработающих форсунок или через какие-либо неплотности топки также может нарушить подачу воздуха к работающим форсункам и быть причиной дымления. [11]
Пропуск воздуха в соединениях отдельных элементов системы воздухопровода не допускается; падение давления в сети не должно понижаться более чем на 1 кГ / см2 в течение 5 мин. [12]
Пропуск воздуха в соединениях не допускается. В нижнем атмосферном отверстии допускается образование мыльного пузыря, удерживающегося в течение не менее 5 с при отключенном тормозном цилиндре. [13]
Пропуск воздуха между втулкой и пробкой не допускается. [14]
Пропуск воздуха в местах соединения заглушки с корпусом и между тормозными и отпускными каналами не допускается. Пробка крана должна перемещаться при помощи ручки с небольшим усилием. [15]