Cтраница 3
![]() |
Приспособление для испытания главного поршня.| Приспособление для испытания уравнительного золотника. [31] |
В случае пропуска воздуха компенсационный поршенек должен быть заменен. Изношенные поршеньки разрешается подвергать гальваническому омеднению или раздавать в специальном приспособлении с последующей притиркой их по месту и проверкой на плотность. [32]
Однако вентиль параллельного пропуска воздуха нежелательно открывать на большую величину, так как это приводит к резкому изменению передаточного отношения. [33]
![]() |
Золотниковые клапаны. [34] |
Клапан служит для пропуска воздуха из пространства А в пространство Б только в случае понижения давления в пространстве В. [35]
Для того чтобы исключить пропуск воздуха через регенераторы, вместо азотных и кислородных клапанов автоматического действия устанавливают заглушки. [36]
Ру; при этом пропуск воздуха при испытании в течение 2 - 4 минут не допускается. [37]
Тормозной кран служит для пропуска воздуха из воздушного баллона к тормозным камерам при торможении, для выпуска воздуха из тормозных камер при оттормаживании, для обеспечения соответствия давления в тормозных камерах усилию, прилагаемому водителем к педали тормоза. [38]
Для расчета допустимой величины пропуска воздуха и воды запорной арматурой, можно использовать формулы, приведенные на стр. [39]
Если при отпущенном тормозе происходит пропуск воздуха в атмосферу через воздухораспределитель или при торможении утечка через атмосферное отверстие двухкамерного резервуара, следует заменить главную часть, так как. [40]
![]() |
Прицеп-цистерна ПЦ-56-817. [41] |
Клапан звукового сигнала предназначен для пропуска воздуха к звуковому сигналу. При достижении нефтепродуктом предельного уровня в цистерне давление достигает 2 8 - 3 2 кгс / см2 и клапан открывается. [42]
Перед устранением неисправностей приборов и пропуска воздуха в соединениях, аппаратах и резервуарах, находящихся под давлением, локомотивная бригада обязана предварительно отключить их и выпустить сжатый воздух. Запрещается открывать и закрывать вентили и краны ударами молотка или других предметов. [43]
Снижение расчетной теплопроизводительности за счет пропусков воздуха через обводной клапан, заставляющее принимать более высокий процент запаса поверхности нагрева калориферов. Это же обстоятельство может привести к недогреву подаваемого воздуха в холодное время года. [44]
Часть этих клапанов служит для пропуска воздуха прямого потока, а другая часть, открывающаяся в противоположную сторону-для пропуска обратного потока азота или кислорода. Втулки 2 изготовляются из бронзы, а тарелки клапанов 3-из дуралюмина с целью уменьшения сил инерции клапана при его открывании потоком газа и смягчения ударов при закрытии клапана пружиной. [45]