Cтраница 3
Сокращение простоя вагонов на попутных сортировочных и участковых станциях представляет собой одно из решающих средств борьбы за ускорение оборота вагона, так как в среднесетевых условиях вагон затрачивает на прохождение этих станций около 40 % времени оборота. [31]
Учет простоя вагонов на подъездном пути производится по номерному способу. [32]
Время простоя вагонов в заводском ремонте исчисляется с момента подписания приемо-сдаточной ведомости на передачу вагонов заводу для ремонта. [33]
Время простоя вагона на промежуточных станциях определяют как разницу между общим временем нахождения вагона в пути и временем нахождения в движении. [34]
Время простоя вагонов на технических станциях по данным отчетности может быть дополнительно расчленено на простой за время оборота на технических станциях с переработкой и простой без переработки. Порядок определения этих величин аналогичен определению общего простоя вагона на технических станциях за время оборота. [35]
![]() |
Ведомость безнумерного учета простоя вагонов. [36] |
Учет простоя вагонов производится по ну-мерному и безнумерному способам. При ну-мерном способе учитывают время простоя каждого вагона, при безнумерном - время простоя по группам прибывающих и убывающих вагонов. [37]
Сокращение простоя вагонов под грузовыми операциями достигается за счет того, что при организации маршрутов на маршрутной базе на каждом грузовом пункте будут грузиться группы вагонов, а не маршрут. Аналогично и накопление груза производится не для целого маршрута, а для группы вагонов. [38]
Учет простоя вагонов общесетевого парка ведется номерным и безномерным способами. Простой вагонов учитывается отдельно при выполнении одной и двух грузовых операций. При систематическом отправлении продукции предприятий отправительскими маршрутами необходимо учитывать дополнительное время на их накопление. Такой учет позволяет более объективно оценивать фактическое выполнение нормы вагонов на предприятии. [39]
Под простоем вагона в ремонте понимают время нахождения его в ремонте, исключая перерывы, связанные с режимом рабочего времени. [40]
Штраф за простой вагонов сверх нормы при номерном способе учета начисляется отдельно по каждому вагону. В последнем случае штраф начисляется за все количество убывших вагонов за отчетные сутки ( отчетные сутки заканчиваются в 18 час. Расчеты по штрафам за простой вагонов возможны по любым периодам. [41]
Штраф за простой вагонов взыскивается независимо от штрафа за невыполнение плана перевозок грузов. [42]
Ответственность за простой вагонов под погрузкой и выгрузкой и задержку контейнеров сверх норм, как и ответственность за невыполнение плана перевозок, наступает независимо от вины в том грузоотправителя и грузополучателя. Они освобождаются от уплаты штрафа за простой вагонов и задержку контейнеров лишь в случаях, прямо указанных в законе. [43]
Штраф за простой вагонов взыскивается независимо от штрафа за невыполнение плана перевозок грузов. [44]
Штраф за простой вагонов и задержку контейнеров взыскивается независимо от штрафа за невыполнение плана перевозок в безакцептном порядке. [45]