Торовой вариатор

Cтраница 2

Недостаток торовых вариаторов - необходимость высокой точности изготовления, что затрудняет их распространение. [16]

Проведенные исследования торовых вариаторов показали, что они весьма чувствительны к точности изготовления и сборки, а также к жесткости конструкции. [17]

Нажатие в торовых вариаторах осуществляется шариковым устройством. [18]

Повышение эксплуатационных показателей торовых вариаторов - их долговечности и нагрузочной способности - может быть достигнуто путем применения закаленных до высокой твердости фрикционных пар и работы их в масле. [19]

Это устройство состоит из торового вариатора, соединенного с фрикционно-планетарным механизмом, и специального фрикционно-рычажного управляющего сервоуст-ройства. Управляющий механизм действует от того же двигателя, который вращает передачу. [20]

По техническим характеристикам применение торового вариатора для заданной малой мощности нецелесообразно. [21]

Лобовой вариатор. [22]

Широкое распространение в машиностроении получили торовые вариаторы, принципиальная схема которых приведена на рис. 2.8.7. В торовом вариаторе движение от ведущего вала / к ведомому валу II передается через закрепленные на них тела вращения с образующими в виде дуг окружностей. [23]

В этом заключается основное преимущество торового вариатора. [24]

В этом заключается основное преимущество торового вариатора. Недостатками его являются высокие требования к точности изготовления и монтажа. [25]

Конструктивная схема самосервируемого механизма управления торовым вариатором. [26]

Как показали эксперименты [64, 83] с торовыми вариаторами, возникающие моменты самоперевода роликов, стремящиеся вывести их из заданного положения, оказываются значительными даже при очень малых смещениях осей. Так, при смещении оси текстолитового ролика относительно оси стальных чашек на 0 1 мм момент самоперевода оказывался примерно равным моменту на ведомом валу. Моменты самоперевода ролика оказываются тем значительнее, чем больше смещение осей и величины нагрузки, передаваемой фрикционной парой. [27]

Больший успех был достигнут при применении торовых вариаторов, фрикционные пары которых работают при смазке. Конструктивными особенностями этих вариаторов являются несимметричное регулирование, применение самоустанавливающихся роликов, наличие центральной опоры чашек, применение одного механизма автоматического нажатия, располагаемого со стороны входного вала, а также последовательное расположение пружины предварительного нажатия. Вариаторы выполняются как в виде самостоятельных передач, так и с соосно прифланцованными к ним электродвигателями, а также с редуцирующими зубчатыми передачами на выходной стороне. [28]

Схема клинового нажимного механизма к торовому вариатору.| Схема для определения координаты нескользящей точки и потерь на трение. [29]

Рассмотрим расчет на наиболее сложном примере торового вариатора ( рис. 106), имеющего переменный угол контакта тел качения с осью. [30]

Страницы: 1 2 3