Последующая просушка
Cтраница 2
Состав щелочного раствора, применяемого при температуре 80 - 100 С и при последующей просушке деталей; тринатрийфос-фат - 1 - 1 2; каустическая сода - 0 2; нитрит натрия - 0 2; жидкое стекло - 0 2; остальное - вода. [16]
Асбестоцементные плиты, предназначенные для изоляции между шинами короткой сети ферросплавной печи, требуют последующей просушки и пропитки изоляционным лаком. [17]
 |
Стыковка камеры. [18] |
Зашерохованные участки стыкуемых концов протирают бензином, сушат и промазывают 2 раза клеем с последующей просушкой. Затем склеиваемые концы камеры и секторной вставки, надетые на манжеты, плотно прижимают друг к другу, конец секторной вставки аккуратно выворачивают и накладывают внахлестку на конец камеры, чтобы их скошенные края точно совпадали без перекоса и складок. Манжеты снимают с концов камеры через продольные вырезы, а стык прикатывают роликом. Два других конца камеры и секторной вставки соединяют также внахлестку. [19]
Для придания верхней одежде из тканевых материалов необходимых антистатических свойств рекомендуется пропитка ее растворами поверхностно-активных веществ с последующей просушкой. [20]
После пайки остатки флюса необходимо удалить длительным кипячением деталей в воде или обдувкой их в пескоструйном аппарате с последующей просушкой при температуре 120 - 150 С. [21]
Для придания верхней одежде из тканевых материалов необходимых антистатических свойств необходимо проводить пропитку ее растворами поверхностно-активных веществ с последующей просушкой. [22]
Наиболее распространен в настоящее время способ консервации, включающий промывку в горячем водном растворе олеата калия или натрия и последующую просушку вначале в горячем масле, затем в расплавленной смазке. После этого подшипники охлаждают и наносят слой той же смазки. В качестве смазок применяют технический вазелин, смазку УПЗ или ПВК. Подшипники с нанесенным на них слоем смазки завертывают в парафинированную бумагу и упаковывают. Весь процесс промывки и консервации выполняют путем последовательного погружения подшипников в ванны, заполненные рабочими маслами и растворами или путем последовательного пропускания подшипников, расположенных на конвейерной ленте, под струями масел и растворов. В первом случае весь цикл осуществляют либо при ручном управлении, либо на автоматической установке с программным управлением, обеспечивающим строгое соблюдение всего технологического цикла. [23]
После пайки трубопровод промывают в воде при температуре 60 - 80 С в течение 10 - 15 мин с последующей просушкой. Паяные места необходимо пассивировать. [24]
Содержание механических примесей определяется весовым методом путем фильтрации раствора навески масла в бензине или бензоле через беззольный фильтр с последующей просушкой до постоянного веса. [25]
Более того, через каждые два года хлорная тара подвергается техническому освидетельствованию, при котором проводится промывка водой внутренней полости и последующая просушка подогретым до 70 С воздухом или азотом. [26]
Поверхности деталей, подлежащие склеиванию, тщательно подгоняют друг к другу и протирают тампоном, смоченным в бензине или спирте, с последующей просушкой на воздухе в течение 3 - 5 мин. [27]
По ГОСТ 6370 - 59 содержание механических примесей определяется весовым методом путем фильтрации раствора масла в бензине или бензоле через беззольный фильтр с последующей просушкой до постоянного веса. [28]
Заводские детали трубопроводов, если на них нет коррозии, травлению не подвергаются, они очищаются изнутри механическим способом и промываются керосином с последующей просушкой на воздухе. [29]
Флюсы, содержащие буру и борный ангидрид, удаляют с помощью молотка, пескоструйной обработкой или промывкой горячей и холодной проточной водой с последующей просушкой паяного соединения. [30]
Страницы: 1 2 3 4