Cтраница 2
![]() |
Схема протекания макроприработки на примере деформированного диска.| Схема протекания износа поверхностей диска в период приработки. [16] |
На рис. 2 показана схема протекания износа поверхностей дисков, в период приработки. Площадь контакта непрерывно возрастает. [17]
Однако только тепловым фактором нельзя объяснить протекание износа на тех участках, где скорость при трении скольжения невысокая. Температура нагрева в этом случае незначительна и поэтому не может привести к существенному изменению механических свойств материала образца. Малым скоростям трения соответствуют брльшие периоды времени воздействия абразивного зерна на площадку износа. В этом случае пластическое деформирование связки композиционного материала и внедрение в него зерен абразива, следовательно, и последующее снятие им стружек материала приводят к более интенсивнмоу износу, чем на повышенных скоростях. [18]
Остановимся кратко на методике аналитического определения протекания износа в период приработки для случая, когда эта приработка определяется в основном неточностью начальной взаимной установки деталей при монтаже. [19]
Величина зазора подшипника оказывает большое влияние на протекание износа. [20]
Если установлен предельный износ и известен характер протекания износа во времени, то легко подсчитать и срок службы детали. [21]
На рис. 61, б представлен другой случай протекания износа, иногда встречающийся при лабораторных испытаниях, когда кривая износа состоит из ряда соприкасающихся друг с другом криволинейных участков Аа, аб, бв, относящихся к последовательным этапам испытания между пуском и остановкой машины. [22]
С уменьшением высоты микронеровностей уменьшается величина и время протекания первичного износа сопряженных поверхностей, а также улучшаются условия смазки их; в связи с этим долговечность работы деталей возрастает. [23]
Далее, если даны две кривые 1 и 2 протекания износа, пересекающиеся в точке А ( рис. 62), очевидно, что интенсивность изнашивания AA / SA в обоих случаях одинакова для точки А, потому что она определяется по отношению одинаковых величин. Между тем, например, мгновенные интенсивности изнашивания dh / ds в точке А различны для рассматриваемых двух кривых. [24]
Уравнения ( 67) - ( 71) определяют протекания износа кольца во времени. Если же учесть и износ стенки цилиндра, то в уравнение ( 71) следует подставить U Ui - - Uz. Решение задачи в общем виде осложняется переменностью рабочих усилий, скоростей и температур по длине образующей цилиндра тепловыми деформациями блока цилиндров и другими факторами. Поэтому наиболее достоверный путь получения данных об износе цилиндропоршне-вой группы в настоящее время экспериментальный. Однако расчет износа и при некоторых допущениях и идеализации позволит выявить основные факторы, определяющие величину и неравномерность износа. [25]
При подвижных посадках шероховатость поверхности оказывает влияние на характер протекания первичного износа ( приработки) трущихся поверхностей. [26]
Для определения срока службы детали Т необходимо знать характер протекания износа детали во времени и предельно допустимую величину износа Umax ( см. гл. [27]
Приведенные данные свидетельствуют о том, что по характеру протекания износа заметного различия не наблюдается. Разницу в абсолютных величинах следует объяснить главным образом точностью измерения и степенью очистки колец от нагара после длительных испытаний двигателя. [29]
Величина предельного износа детали может быть определена при изучении процесса протекания износа во времени. [30]