Cтраница 2
Абсорбционная холодильная машина с питанием от ТЭЦ по затрате топлива в практически наиболее распространенном диапазоне температур кипения является более экономичным типом холодильных машин, особенно в межотопительный период, когда она выравнивает тепловую нагрузку и обеспечивает круглогодовую работу по теплофикационному режиму. [16]
В тех случаях, когда на предприятии удельные нормы затрат топлива и энергии на единицу продукции отсутствуют, или в случае, когда на рабочем месте, участке, в цехе обрабатывается большая номенклатура деталей, расчет расхода топлива и энергии в натуральном выражении производится на основе годового их расхода по каждой единице оборудования. [17]
Надо отметить, что производство шлако-портландцемента требует капиталовложений, затрат топлива и электроэнергии по сравнению с портландцементом на 50 - 80 % меньше. [18]
Экономически правильно вести работу котельной установки - значит с меньшей затратой топлива дать больше пара соответствующей температуры и давления. [19]
Экономически правильно вести работу котельной установки - значит с меньшей затратой топлива дать больше пара соответствующей температуры и давления. [20]
Экономически правильно вести работу котельной установки - это значит с меньшей затратой топлива дать больше пара соответствующих температуры и давления. [21]
Для оценки совершенства тепловой схемы и конструкций ОКМ с точки зрения затрат топлива авторами [9.4] был составлен и проанализирован тепловой баланс этих агрегатов. [22]
Газы, содержащие окислы азота, получаются в этой схеме без существенной затраты топлива, так как тепло от сгорания топлива почти полностью используется на выработку электроэнергии и на теплоснабжение. Оборудование для производства азотной кислоты располагается в газовом тракте между парогенератором и газовой турбиной. Азотная кислота получается из окислов азота в продуктах сгорания топлива под давлением от нескольких до десятков атмосфер. Высокое давление несколько компенсирует низкую концентрацию окислов азота в продуктах сгорания и позволяет выполнять технологические аппараты компактными. [23]
![]() |
Суточные ( летний и зимний и годовой графики продолжительности электрической потребления. [24] |
Качество работы ТЭС оценивается прежде всего ее коэффициентом полезного действия, затратами топлива на единицу отпускаемой потребителю электрической и тепловой энергии и себестоимостью продукции. [25]
Нуж но иметь в виду, что стационарные локомобильные станции требуют меньше затрат топлива, чем передвижные; передвижные же станции не приспособлены для параллельной работы. [26]
Удельный расход первичного топлива ЬП определяется на основе удельного расхода товарного топлива с учетом затрат топлива при добыче и первичной обработке, транспортировке от месторождения до производителя товарного топлива и переработке его на товарный продукт. [27]
При отсутствии источников централизованного теплоснабжения возникает необходимость в содержании мелких отопительных котельных, что требует значительных затрат топлива и рабочей силы, создает пожарную опасность, способствует загрязнению окружающей среды. В этих случаях использование электроэнергии для отопления помещений, нагрева воды и воздуха становится в большинстве случаев оправданным и экономически выгодным. Например, применение электроотопления и электронагрева воды является целесообразным в помещениях автозаправочных станций ( АЗС), зданиях мелких нефтебаз и насосных станций магистральных трубопроводов, находящихся вне территорий городов и крупных населенных пунктов. [28]
![]() |
Влияние перегрева пара и подогрева компрессорного воздуха на расход распылителя для форсунки. [29] |
Преимущества и эффективность применения подогретого воздуха столь велики, что подогрев может оказаться выгодным при затрате топлива в специальных воздухоподогревателях. [30]