Эвольвентный профиль - зуб - колесо
Cтраница 1
 |
Схема фрезерования зубчатых колес со спиральными зубьями. [1] |
Теоретически эвольвентный профиль зуба колеса одного и того же модуля, но с разным числом зубьев имеет различную форму, и, следовательно, для образования правильного профиля необходимо иметь для каждого числа зубьев колеса одного и то же модуля свою фрезу. Практически это условие не может быть выполнено, так как потребуется огромное количество фрез. [2]
 |
Заточка косозу-бого долбяка для обработки шевронных колес. [3] |
Погрешности окружного шага зубьев фрезы приводят к изменению эвольвентного профиля зубьев колеса - эвольвента имеет криволинейную форму. Чаще всего погрешности шага появляются в результате биения червячной фрезы в процессе заточки. Обычно это может быть вызвано посадкой фрезы на оправку с большим зазором, непараллельными кольцами, чрезмерной затяжкой гайки, биением шпинделя станка или оправки; применением изношенных делительных дисков на заточных станках и заточка без выхаживания. Ошибки в угле наклона стружечных канавок приводят к конусности фрезы по длине и наклону профиля зуба колеса относительно теоретического, на одной стороне в плюс, на другой в минус. Более всего ошибки в угле наклона выявляются при нарезании червячных колес с осевой подачей и при диагональном методе фрезерования. [4]
Так как сечение зуба конического колеса плоскостью, перпендикулярной к направляющей его начального конуса, является плоской эвольвентой, мы предлагаем воспользоваться электрическим способом изображения функций для воспроизведения на станке эвольвентного профиля зуба колеса. В рассматриваемом случае роль независимой переменной х играет перемещение резцов вместе с резцовой бабкой по направлению радиуса нарезаемого колеса ( фиг. [5]
Если условно заготовку ( колесо) остановить, а долбяк ( окружность DD) катить без скольжения по делительной окружности ЕЕ заготовки в направлении стрелки F ( рис. 5, е), то эвольвентный профиль зуба долбяка будет занимать ряд последовательных положений. Эвольвентный профиль зуба колеса будет при этом огибающей всех положений эвольвентного профиля - зуба долбяка; такое же положение профилей возникает и в процессе зубодолбления, когда долбяк и заготовки вращаются. [6]
Степень пригодности зубчатых передач и их деталей к дальнейшей эксплуатации и необходимость ремонта определяют контролем их фактического состояния исходя из установленных нормативов на отдельные повреждения. Несопряженное искажение эвольвентного профиля зубьев колес в процессе износа контролируют измерением шума или вибраций передачи. [7]
Следовательно, если в качестве профиля зуба звена 2, поступательно движущегося в направлении, перпендикулярном линии OjOa, принять прямую линию, то получим зубчатую рейку. Сопряженным с эвольвентным профилем зуба колеса будет прямолинейный профиль зуба рейки с определенным углом наклона его относительно линии 0 - f2, перпендикулярной к вектору скорости поступательного движения рейки. В зависимости от типа зубьев - прямых, косых, шевронных или криволинейных - контактные линии К К будут иметь соответствующий вид: прямые, параллельные образующим BjBj основного цилиндра, наклонные прямые к этим образующим и кривые. [8]
ИПК и эвольвентная часть профиля зуба колеса располагаются касательно друг к другу только на линии станочного зацепления, начинающейся в точке N. Левее этой точки прямолинейный участок ИПК не касается эвольвентного профиля зуба колеса, а пересекает его. Подрезание уменьшает эвольвентную часть профиля зуба колеса и ослабляет зуб в его опасном сечении. [9]
ИПК и эвольвентная часть профиля зуба колеса располагаются касательно друг к другу только на линии станочного зацепления, начинающейся в точке N. Левее этой точки прямолинейный участок ИПК не касается эвольвентного профиля зуба колеса, а пересекает его. [10]
Профиль фрезы, нормальный к ее витку, сходен с профилем режущей рейки, но отличается от профиля впадины нарезаемого зуба. Благодаря вращательным движениям фрезы и заготовки, профили режущих кромок зубьев фрезы ( аналогично тому, что происходило при обработке зубьев режущей рейкой) занимают по отношению к профилю зубьев колес ряд положений так, как это изображено на рис. 4, г. Эвольвентные профили зубьев колеса образуются при этом, как огибающие ряда положений кромок фрезы. [11]
 |
Исходный и рабочий контуры зубчатой рейки по ГОСТ 13755 - 68. [12] |
Следовательно, эвольвентный профиль зуба колеса является также сопряженным с прямолинейным профилем рейки. Приближение или удаление рейки от оси колеса не нарушает сопряженности профилей зубьев, изменяется лишь положение начальной прямой на рейке. [13]
 |
Образование эвольвентной части зуба и галтели при нарезании инструментальной рейкой. [14] |
Профиль зуба образовывается как огибающая последовательных положений профиля долбяка, построенных относительно заготовки. Огибающая эвольвент является эвольвентой. Следовательно, долбяк с эвольвентным зубом нарезает эвольвентный профиль зуба колеса. За один проход долбяк снимает стружку небольшой толщины, поэтому нерезание зубьев совершается за несколько оборотов заготовки. С каждым оборотом заготовки механизм подачи осуществляет радиальное перемещение долбяка к оси заготовки. [15]
Страницы: 1 2