Активный профиль - зуб
Cтраница 1
Активные профили зубьев находятся обычным способом. [1]
Активным профилем зуба называется часть профиля зуба, соответствующая активной поверхности. Таким образом, профиль головки зуба Полностью участвует в зацеплении сопряженного зуба. Профиль же ножки зуба не весь участвует в зацеплении. Тот участок профиля, на котором происходит фактическое касание сопряженных зубьев, и является его активной частью. [2]
Увеличение активных профилей зубьев возможно вследствие увеличения диаметров окружностей вершин. [3]
Увеличение активных профилей зубьев возможно вследствие увеличения диаметров окружностей вершин. Однако если окружность вершин одного из зубчатых колес будет пересекать линию зацепления за предельными точками А или В, то произойдет явление интерференции зубьев, при котором профиль головки зуба одного колеса накладывается на профиль ножки зуба второго колеса за пределами длины линии зацепления. [4]
На рис. 32.5 активные профили зубьев заштрихованы. [5]
Удельные скольжения vi и v2 характеризуют изнашивания активных профилей зубьев. [6]
На центральных ( проведенных через полюс зацепления) профилях соприкасающихся зубьев получим: EF - активный профиль зуба ведущего колеса, на котором происходит фактическое касание сопряженных зубьев, и K. [7]
Для проверки отсутствия интерференции зубьев следует сопоставить радиусы кривизны эвольвент в граничных и нижних точках активных профилей зубьев: ри 13 76 мм; р / 2 - 25 25 мм; PPI 18 71 мм; рр2 38 85 мм. [8]
Удаление дефектного поверхностного слоя толщиной 5 - 20 мкм без искажения профиля зубьев, например, специальным зубохонингованием активного профиля зубьев ( см. подразд. [9]
При неизменном давлении р2 в камере нагнетания момент М оказывается пульсирующим вследствие изменения отрезка х, координирующего точку зацепления активных профилей зубьев относительно полюса зацепления. [10]
ПОГРЕШНОСТЬ ПРОФИЛЯ ЗУБА - расстояние ffr по нормали между двумя ближайшими друг к другу номинальными торцовыми профилями, между которыми размещается действительный торцовый активный профиль зуба зубчатого колеса. [11]
На рис. 2.11 приняты следующие обозначения: 1 - линия подрезания зуба шестерни, ограничивающая зону уменьшения коэффициента перекрытия ( верхняя точка активного профиля зуба колеса лежит на окружности вершин); 2-линия подрезания зуба колеса, ограничивающая зону уменьшения коэффициента перекрытия ( верхняя точка активного профиля зуба шестерни лежит на окружности вершин); 3 - линия л тш шестерни; 4 - линия хт п колеса; 5-линия ееа1; 6 - линия Ееа1 2; 7 - линия 4 а, - 0; 8 - линия sa, - 0 25 / / z; 9 - линия sa, 0 40m; JO - линия аг 0 4О / /; 11 - линия интерференции зубьев. [12]
ПОГРЕШНОСТЬ ПРОФИЛЯ ЗУБА - расстояние / / у по нормали между двумя ближайшими друг к другу номинальными торцовым профилями, между которыми размещается, действительный торцовый активный профиль зуба зубчатого колеса. [13]
 |
Универсальный эвольвентомер.| Контроль наибольшей погрешности окружного шага долбяка. [14] |
Допускаемое отклонение от теоретической эвольвенты в пределах немодифицированного участка для долбяков класса А модуля 2 5 равно 0 005 мм; модуля 6 - 0 007 мм и свыше модуля 10 - 0 040 мм, граница активного профиля зуба немодифицированного участка определяется разностью углов развернутости на вершине зуба и в граничной точке. [15]
Страницы: 1 2