Циклоидальный профиль - зуб
Cтраница 1
Циклоидальные профили зубьев должны иметь, кроме того, одинаковые вспомогательные центроиды обоих колес. Они сложнее в изготовлении и монтаже, так как требуют точного соблюдения межцентрового расстояния. [1]
Циклоидальный профиль зуба применяется в зацеплениях точных механизмов, особенно в часовых. [2]
У компрессоров с циклоидальным профилем зуба имеется мертвое пространство, очень небольшое по сравнению с компрессорами других типов. При симметричном профиле циклоидального зуба мертвое пространство составляет примерно 1 %, при асимметричном профиле - только около 0 5 %, при цевочных зубьях мертвое пространство практически равно нулю. [3]
Изготовление зубчатых колес с циклоидальным профилем зубьев несколько сложнее и обходится дороже, чем изготовление колес, зубья которых очерчены по эвольвенте. [4]
 |
Общая нормаль эдольвентных зубьев в точке зацепления.| Образование эвольвенты 24. [5] |
Общей нормалью зубчатых колес с циклоидальным профилем зуба является кривая. Для нормальной работы передачи расстояние между осями сопряженных зубчатых колес должно выдерживаться в пределах жестких допусков. Этот вид зацепления применяют главным образом для мелкомодульных колес в приборостроении. [6]
 |
Схема зацепления механизма с кругловинтовыми зубьями. [7] |
В некоторых областях машиностроения применяют зубчатые колеса с циклоидальными профилями зубьев. [8]
 |
Поперечное сечение винтов с профилем Монтелиуса. [9] |
В теории зацепления зубчатых колес доказывается, что линия зацепления ( линия касания винтов), имеющая форму дуги окружности, получается при циклоидальном профиле зуба и что циклоидальное зацепление удовлетворяет основному закону зацепления. Таким образом, третье условие герметичности уплотнения винтов также удовлетворено. [10]
Разобранное выше зацепление винтов является характерным для винтовых насосов данного типа. Циклоидальные профили зубьев образующих шестерен всегда создают между собой двухточечное зацепление, которое получается, если поочередно принять начальные окружности шестерен за производящие окружности. При этом линия зацепления шестерен будет состоять из дуг окружностей выступов и непрерывно соединять точки взаимного касания окружностей выступов и впадин. Такое построение профилей всегда обеспечивает взаимное уплотнение винтов. В случае необходимости притупление острой кромки ведомого винта, который всегда делается с вогнутым профилем нарезки, производится аналогично вышеописанному ( ведомый профиль получает радиальную фаску), а профиль ведущего винта делается соответственно полнее. При корригированных профилях появляются незначительные местные зазоры у угловых кромок рубашек. [11]
 |
Цевочное зацепление. [12] |
Недостатком циклоидального зацепления является его чувствительность к изменению межцентрового расстояния. Из способа образования циклоидального профиля зубьев можно представить те трудности, с какими встречаются при взаимозаменяемости колес. [13]
При одновременном зацеплении нескольких зубьев жидкость запирается во впадинах, что отражается на работе насоса. В насосах с циклоидальным профилем зубьев это явление не имеет места. [14]
При одновременном зацеплении нескольких зубьев жидкость запирается во-впадинах, что отражается на работе насоса. В насосах с циклоидальным профилем зубьев это явление не имеет места. [15]
Страницы: 1 2