Проход - арматура
Cтраница 1
Проходы арматуры перекрываются заглушками. Перед началом испытания арматура заливается водой. Удаление воздуха при заливке водой должно быть как можно более полным. Вода для заливки употребляется чистая без механических примесей. Подъем давления производится постепенно. Зажим арматуры на время испытаний должен быть надежным, в то же время не следует чрезмерно затягивать болты и тем самым создавать излишние напряжения в арматуре. Корпус и крышка при испытании должны быть установлены в положении, доступном для осмотра. Отливки при испытании рекомендуется обстукивать медным молотком с рукояткой длиной не более 200 мм и весом для арматуры с условным проходом до 100 мм - 0 5 кг, а для арматуры с условным проходом свыше 100 мм - 1 кг. Испытания арматуры проводятся до ее окраски. [1]
На этапе открывания прохода арматуры в случае порчи путевых выключателей или внезапного заедания подвижных деталей защита от силовой перегрузки отсутствует. Практика показывает, что вероятность выхода арматуры из строя в указанных выше условиях на два порядка ниже, чем на этапе закрывания ее прохода. [2]
Под условным диаметром прохода арматуры и трубопроводов следует принимать номинальный внутренний диаметр присоединительного трубопровода. [3]
 |
Технические данные электроприводов. [4] |
Для дистанционного указания степени открытия прохода арматуры электроприводы по особому заказу потребителя поставляют с переменным сопротивлением, которое выполняет функцию датчика. [5]
Для дистанционного указания степени открытия прохода арматуры электроприводы по особому заказу потребителя поставляются с переменным сопротивлением, которое выполняет функцию датчика. [6]
Для дистанционного указания степени открытия прохода арматуры электроприводы поставляются с переменным сопротивлением, которое выполняет функции датчика. Показывающий прибор в комплект поставки не входит. [7]
Электроприводы унифицированного ряда позволяют осущест вить: 1) открытие и закрытие прохода арматуры с пульта управления и остановку затвора арматуры в любом промежуточном положении; 2) автоматическое отключение электродвигателя муфтой ограничения крутящего момента при достижении затвором крайних положений ( Открыто, Закрыто) и при аварийном заедании подвижных частей в процессе движения на открытие или закрытие; 3) сигнализацию на пульте управления крайних положений затвора лампами ЛЗ, ЛО и срабатывание муфты ограничения крутящего момента - лампой ЛМ; 4) автоматическое отключение электродвигателя путевыми выключателями КВЗ и КВО при достижении затвором арматуры крайних положений; 5) местное указание крайних положений затвора на циферблате местного указателя; 6) дистанционное указание степени открытия прохода арматуры на пульте управления; 7) автоматическое переключение электропривода из положения ручного управления на электрическое; 8) электрическую блокировку электроприводов с работой других механизмов и агрегатов. [8]
Электроприводы унифицированного ряда позволяют осущест вить: 1) открытие и закрытие прохода арматуры с пульта управления и остановку затвора арматуры в любом промежуточном положении; 2) автоматическое отключение электродвигателя муфтой ограничения крутящего момента при достижении затвором крайних положений ( Открыто, Закрыто) и при аварийном заедании подвижных частей в процессе движения на открытие или закрытие; 3) сигнализацию на пульте управления крайних положений затвора лампами ЛЗ, ЛО и срабатывание муфты ограничения крутящего момента - лампой ЛМ; 4) автоматическое отключение электродвигателя путевыми выключателями КВЗ и К. ВО при достижении затвором арматуры крайних положений; 5) местное указание крайних положений затвора на циферблате местного указателя; 6) дистанционное указание степени открытия прохода арматуры на пульте управления; 7) автоматическое переключение электропривода из положения ручного управления на электрическое; 8) электрическую блокировку электроприводов с работой других механизмов и агрегатов. [9]
 |
Схема регулировки путевых выключателей.| Узлы установки шкалы указателя. [10] |
После окончания регулировки положения открытия приступают к регулировке положения закрытия, для этого вращают маховик по часовой стрелке до закрытия прохода арматуры. Затем регулируют положение сигнального кулачка закрытия. [11]
Электроприводы унифицированного ряда позволяют осущест вить: 1) открытие и закрытие прохода арматуры с пульта управления и остановку затвора арматуры в любом промежуточном положении; 2) автоматическое отключение электродвигателя муфтой ограничения крутящего момента при достижении затвором крайних положений ( Открыто, Закрыто) и при аварийном заедании подвижных частей в процессе движения на открытие или закрытие; 3) сигнализацию на пульте управления крайних положений затвора лампами ЛЗ, ЛО и срабатывание муфты ограничения крутящего момента - лампой ЛМ; 4) автоматическое отключение электродвигателя путевыми выключателями КВЗ и КВО при достижении затвором арматуры крайних положений; 5) местное указание крайних положений затвора на циферблате местного указателя; 6) дистанционное указание степени открытия прохода арматуры на пульте управления; 7) автоматическое переключение электропривода из положения ручного управления на электрическое; 8) электрическую блокировку электроприводов с работой других механизмов и агрегатов. [12]
 |
Контрольный угольник для проверки правильности установки фланцев. [13] |
Арматура хранится на складе в упаковке заводов-изготовителей или в неупакованном виде на стеллажах. В этом случае проходы арматуры закрывают деревянными заглушками. [14]
 |
Основные схемы установки конденсатоотводчиков. [15] |
Страницы: 1 2