Главный проход

Cтраница 1

Главные проходы и выходы из цехов должны быть оборудованы аварийным освещением с питанием от отдельной электросети или аккумуляторных установок. [1]

Главный проход организуется со стороны коридора. [2]

Главные проходы ( проезды), где перемещаются основные транспортные средства, должны быть проверены на возможность свободного поворота в них наземных подъемно-транспортных средств - электрокар, штабелеукладчиков, ручных тележек и других механизмов и машин, применяемых в данном складе. [3]

Главные проходы и выходы из цехов должны оборудоваться аварийным освещением с питанием от отдельной электросети или аккумуляторных установок. [4]

Ширина главного прохода должна устанавливаться с учетом транспортировки в одну или обе стороны прохода ( встречное движение) или в зависимости от того, какое из этих движений будет иметь место. [5]

Ширина главных проходов должна быть ие менее 2 м, вспомогательных - 1 м; границы их следует обозначать белыми полосами, нанесенными масляной краской. Расстояние между станками и верстаками зависит от типов и длины обрабатываемых - предметов. Ко ( всем механизмам станка необходимо обеспечить удобный доступ для осмотра и ремонта. [6]

Ширина главных проходов по нормам проектирования принимается 2 5 - 4 5 м с учетом встречного движения напольных транспортных средств. [7]

Ширина главного прохода может быть принята равно. [8]

Ширина главного прохода должна учитывать движение транспортировок в одну или обе стороны прохода ( встречное движение) или должна устанавливаться в зависимости от того, какое из этих движений будет иметь место. [9]

Ширина главного прохода должна учитывать движение транспортировок в одну или обе стороны прохода ( встречное движение) и должны устанавливаться в зависимости от того, какое из этих движений будет иметь место. Планировка должна соответствовать нормам технологического проектирования. [10]

Ширина поперечных главных проходов ( проездов) должна соответствовать ширине ворот, между которыми они располагаются. [11]

План расположения оборудования автозала АТС координатной системы, совмещенного с аппаратурой ЛАЦ и выпрямительными устройствами. [12]

На линии главного прохода с помощью рулетки намечают места расположения рядов в соответствии с планом расположения оборудования. Линии рядов, по которым устанавливают аппаратуру, должны быть перпендикулярны линиям главного прохода. [13]

Вдоль железнодорожных путей главные проходы должны иметь ходовой настил, а в местах, предназначенных для перехода людей через железнодорожные пути, должны быть оборудованы настилы на уровне головок рельс. [14]

Кроме того, главные проходы складов должны рассчитываться на встречное движение тележек или других наземных транспортных средств, обслуживающих склад. [15]

Страницы: 1 2 3 4