Главный проход
Cтраница 3
 |
Пример освещения автоматного зала УПАТС. [31] |
В основных помещениях необходимо устраивать аварийное освещение, обеспечивающее нормируемую освещенность на коммутаторах, в главных проходах автоматного зала на кроссе, в аппаратных, генераторных, радиоузле. [32]
Скорость движения самоходных механизмов внутри складских помещений не должна превышать 6 км / ч при движении по главным проходам и 3 км / ч при движении по вспомогательным проходам. [33]
Статив СРС - односторонний, шкафного типа, устанавливается в начале ряда стативов АМТС-1М лицевой частью в сторону главного прохода. На стативе размещаются вводные и сборные сигнальные рамки ряда, плата сигнализации, контрольные гнезда сигнального генератора и зуммеров, электровыключатели, электророзетки и световое табло ряда. [34]
Контрольно-измерительные приборы ( термометр и гигрометр) следует монтировать на одном щитке и устанавливать в каждом хранилище в главных проходах на стеллажах вдали от отопительной и вентиляционной систем на расстоянии 1 4 0 1 м от пола из расчета: при комнатной системе - один щиток на комнату, при многоярусной - один на ярус. [35]
Статив С PC - односторонний, шкафного типа, устанавливается в начале ряда стативов АМТС-1М лицевой частью в сторону главного прохода. На стативе размещаются вводные и сборные сигнальные рамки ряда, плата сигнализации, контрольные гнезда сигнального генератора и зуммеров, электровыключатели, злектро-розетки и световое табло ряда. [36]
Рядовые сборные рамки сигнализации, устанавливаемые на оборудовании ЧССР, укрепляют с помощью угловых кронштейнов на швеллере со стороны главного прохода. При этом отверстия в швеллере размечают и сверлят при монтаже одновременно с отверстиями для установки платы рядовой сигнализации; рядовые сборные рамки, устанавливаемые на оборудовании СССР и ГДР, укрепляют в готовые отверстия на боковом угольнике каркаса ряда. [37]
Платы рядовой сигнализации размещают между рядами, причем на оборудовании отечественного производства платы закрепляют струбцинами на ближайшей со стороны главного прохода магистральной полосе. На оборудовании поставок ГДР и ЧССР рядовые платы крепят к швеллеру. [38]
Платы с кнопкой для выключения акустических сигналов устанавливают на боковом угольнике каркаса ряда около платы групповой сигнализации со стороны главного прохода на высоте 1 5 м от пола. Плату общестанционной: игнализации устанавливают в главном проходе и крепят к сталь-юй полосе с помощью струбцин. Вместо полосы может быть использован переходный желоб. Для защиты от механических повреждений на всех рядовых каркасах со стороны монтажа стативов устанавливают щиты ограждения. [39]
Освещение безопасности может быть выполнено двумя способами: а) освещение безопасности выполняется частью светильников рабочего освещения, расположенных поблизости к главным проходам или по главным проходам производственного помещения, б) применяются специально предназначенные для освещения безопасности светильники небольшой мощности, не входящие в систему рабочего освещения. [40]
Различия в монтаже минусовой и плюсовой шин сводятся к следующему: например, в автозале АТС-54А минусовую шину прокладывают вдоль ряда каркасов со стороны главного прохода, а плюсовую - с противоположной стороны рядовых каркасов; минусовую шину обязательно вдоль всей трассы обматывают киперной ( миткалевой) лентой, предварительно прошпарен-ной воском, или лентой ПЭТ, а плюсовую шину оставляют голой; на минусовой шине просверливают по два отверстия для установки рядового предохранителя - против каждого ряда, а на плюсовой шине предохранителей не ставят; минусовую шину окрашивают эмалевой краской в синий цвет ( по обмотанной киперной ленте), а плюсовую шину - в красный цвет или цвет бордо. [41]
В соответствии с планом расположения оборудования в ряду, для которого изготавливается сборный кабель, тщательно измеряют расстояние от вертикального угольника ряда ( обращенного к главному проходу) до вводной рамки со штифтами ближайшего к нему статива, а также расстояния между вводными рамками со штифтами соседних стативов. [42]
Освещение безопасности может быть выполнено двумя способами: а) освещение безопасности выполняется частью светильников рабочего освещения, расположенных поблизости к главным проходам или по главным проходам производственного помещения, б) применяются специально предназначенные для освещения безопасности светильники небольшой мощности, не входящие в систему рабочего освещения. [43]
 |
Структурная схема соединений сигнальных зуммерных и индукторных проводов между рядовыми сборными рамками, с платами рядовой и групповой сигнализации, со стативом СВУ и ОПС АТСК. [44] |
Прокладку зуммерных и индукторных проводов на АТС-54А от статива СВУ до рядовых сборных рамок осуществляют в швеллере, установленном по краям верхних угольников каркаса ряда со стороны главного прохода. В швеллере провода сшивают в общий жгут отдельными вязками на расстоянии 30 - 60 см одна от другой. [45]
Страницы: 1 2 3 4