Cтраница 2
Особо крупномасштабные операции по термообработке ( например, отжиг листа и проволоки, стальных, алюминиевых, медных и других металлических изделий) осуществляются в проходных печах, через которые металл протягивается роликами или шпульными моталками. Для увеличения длительности отпуска, нормализации или старения используют метод многократного прохождения металла через камеру нагрева. Скорости нагрева и охлаждения регулируют с помощью излучающих и конвективных горелок, располагаемых вдоль пути прохождения металла. Многие установки оборудованы системами безопасности, предотвращающими перегрев и оплавление металла при внезапном снижении скорости протягивания. Действие этих систем основано на блокировке привода протягивающего барабана с органом, регулирующим расход топлива на горелки. [16]
В последние годы для повышения производительности и экономичности процесса цинкования все больше применяется оборудование для непрерывного покрытия цинком стальной ленты. Имеются непрерывно работающие линии, которые включают, наряду с оборудованием для цинкования, также оборудование для подготовки поверхности и термической обработки ( отжига) холоднокатаной ленты. Тепло отжигаемой ленты используется для обогрева ванны цинкования и поддержания температуры на уровне 450 С при прохождении металла через расплав. [17]
В последние - годы для повышения производительности и экономичности процесса цинкования все больше применяется оборудование для непрерывного покрытия цинком стальной ленты. Имеются непрерывно работающие линии, которые включают, наряду с оборудованием для цинкования, также оборудование для подготовки поверхности и термической обработки ( отжига) холоднокатаной ленты. Тепло отжигаемой ленты используется для обогрева ванны цинкования и поддержания температуры на уровне 450 С при прохождении металла через расплав. [18]
Одним из важнейших параметров технологии заливки является температура заливаемого чугуна. Зависит она от состава чугуна, средней толщины стенки отливки и наибольшего пути прохождения металла по горизонтали от питателей до противоположного края отливки. Местные приливы и утолщения при определении толщины стенки не учитываются. Наибольший путь прохождения металла от питателей при подводе его к форме с двух сторон будет равен 50 % общего пути, есл) суммарные площади питателей равны между собой. В остальных случаях, при подводе чугуна с двух сторон, наибольший путь определяется по соотношению суммарной площади сечения питателей. Температура заливки ( зал в зависимости от средней толщины стенки приведена ниже. [19]