Cтраница 1
![]() |
Схема колебаний подвешенных грузов. [1] |
Прохождение груза из одного крайнего положения в другре, а затем возвращение его в первоначальное крайнее положение называется полным колебанием, а время прохождения грузом указанного расстояния - периодом колебания. [2]
![]() |
Распределение нагрузок на каретки траверсы при вертикальном перемещении груза. [3] |
Вылет консоли должен обеспечивать свободное прохождение груза на вертикальном участке с зазором между кромками цепи и груза не менее 100 мм. [4]
Получив информацию от Клиента, Экспедитор осуществляет контроль прохождения груза по маршруту. [5]
![]() |
Схемы обозначения ширины В конвейера. [6] |
Ширина прямолинейного конвейера с бортами принимается из условий свободного прохождения грузов и невозможности заклинивания их между бортами при вполне вероятных разворотах грузов на полотне конвейера. Вопросы проходимости штучных грузов в лотках с бортами весьма подробно рассмотрены в технической литературе [ 3, 4 и 9 ], и повторять теоретические предпосылки и выводы, ввиду полной аналогии процессов заклинивания грузов в лотках с заклиниванием их на конвейерах с бортами, нет необходимости. [7]
Основным критерием рациональности организации транспортных потоков должна быть степень соблюдения принципа прямоточно-сти прохождения грузов. [8]
Реализация инновационной политики в транспорте позволит внедрить новые технологические решения при создании и развитии международных транспортных коридоров, обеспечивающих ускоренное прохождение транзитных грузов между странами Западной Европы и Юго-Восточной Азии, обеспечить формирование современного конкурентоспособного транспортно о комплекса России и его интеграцию в европейскую и мировую транспортную сеть, достигнуть уровня безопасности и эффективности перевозок пассажиров и грузов, соответствующих современным требованиям показателям высокоразвитых стран, сократить число жертв катастроф и материального ущерба от гибели транспортных средств и потери грузов, на 20 - 30 % повысить рентабельность перевозочного процесса. [9]
Если предполагается использовать стандартизованные конвейеры, например ГН-100 или ГН-160, то массу условного объекта очистки вычисляют исходя из допустимой нагрузки на каретку конвейера с учетом конфигурации всей трассы прохождения груза. [10]
Необходимо отметить также, что фирма Рене Губер применяет углы наклона роликов к горизонту, очень небольшие, порядка одного градуса, а оси роликов укладываете отверстия продольных балок конвейера на амортизирующих пластмассовых втулках, что обеспечивает мягкое прохождение груза по криволинейной секции. [11]
![]() |
Специализированная робо-тотехническая тележка с рольганговой платформой. [12] |
Этикетка вставляется в карман поддона. Сигнал прохождения груза через приемное окно является командой ЭВМ для расчета пути и выбора места хранения. От приемного окна груз по транспортной системе идет на станцию регистрации, автоматически взвешивается и с помощью фотореле проверяются его габариты. Оператор проверяет соответствие этикетки и груза. Если один из параметров не соответствует требованиям, груз бракуется и отправляется на запасную ветку. Если груз соответствует этикетке, его масса и габариты в норме, оператор дает сигнал в ЭВМ груз принят и ЭВМ выдает транспортной системе маршрут. [13]
Мгновенные значения массы отражены кривой АВ. За время tB прохождения груза по весовому монорельсу счетно-решающее устройство усредняет результат, а регистрирующее устройство записывает значение массы, весьма близкое к действительному. [14]
![]() |
Запорный механизм дву плечего отсекателя. [15] |