Cтраница 2
Недостатком способа является изменение поверхности диска в связи с возможным разрушением абразивных зерен или засорением пор абразивного круга. Этот способ широкого распространения не получил, так как моделируют скорее технологический процесс обработки металлов шлифованием, чем процесс изнашивания деталей машин. [16]
При трении происходит фазовое превращение у - - а; ультрамикроскопические участки аустенита заменяются мартенситом и трооститом, что придает поверхности высокую износостойкость. Отсюда можно предположить, что у образцов из чугуна, обработанных ЭМС, износостойкий активный слой частично образуется за счет распада остаточного аустенита и непрерывно восстанавливается в процессе изнашивания детали, что очень важно при длительной эксплуатации цилиндра и поршневых колец двигателей при повышенных температурах. [17]
Безусловно, газовая среда обладает коррозионным действием. При высокой температуре чугун в поверхностном слое может обезуглероживаться, образующиеся окисные пленки при трении поверхностей частично удаляются и возобновляются. Все это усложняет процесс изнашивания деталей. [18]
Выделяют две группы износа: естественные и аварийные. Отличительным признаком естественных износов является медленное нарастание величины износа деталей, вызываемое действием сил трения, коррозией и другими причинами при нормальной эксплуатации механизма. Для аварийных износов характерен быстрорастущий процесс изнашивания деталей, связанный с неправильным уходом за машиной или с конструктивными и технологическими дефектами изготовления и сборки механизма. Основной причиной износа трущихся поверхностей является трение. [19]
Опубликованные в литературе результаты исследований эчень многообразны и противоречивы. В книге сделана попытка систематизировать условия работы дымососов газоочистных со-ружений и вытекающие из них конструктивные требования, предъявляемые к дымососам, которые необходимо учитывать три проектировании новых конструкций. При этом рассмотрена физическая сущность процессов изнашивания деталей и появления отложений на роторах. Показано принципиальное различие между явлениями помпажа и разрыва характеристики дымососа. Приведенный в книге метод расчета системы газоотзодящий гракт - дымосос на устойчивость оправдал себя на практике. [20]