Процесс - электромеханическое преобразование - энергия
Cтраница 2
Система уравнений напряжения и движения описывает процессы электромеханического преобразования энергии в трехфазной машине. Так же как и для трехфазной машины, могут быть записаны уравнения для многофазных электрических машин. Однако во всех случаях, когда по условиям задачи допустимо преобразование многофазной машины к двухфазной, это необходимо делать. [16]
Система уравнений (1.158) и (1.160) описывает процессы электромеханического преобразования энергии в электрической машине с т обмотками на статоре и л обмотками на роторе. [17]
 |
Пространственная модель машины в непреобразованной системе координат. [18] |
В предыдущем параграфе были предложены уравнения, описывающие процессы электромеханического преобразования энергии в обобщенной электрической машине. Рассмотрим, как с помощью логических рассуждении можно подойти к этим уравнениям. [19]
В предыдущем параграфе были предложены уравнения, описывающие процессы электромеханического преобразования энергии в обобщенной электрической машине. Рассмотрим, как с помощью логических рассуждений можно подойти к этим уравнениям. [20]
Изложенные соображения определяют важнейшее ограничение, накладываемое на процессы электромеханического преобразования энергии - ограничение по нагреву двигателя. Полезная мощность, развиваемая двигателем, потребляемый из сети ток, электромагнитный момент двигателя не должны достигать значений, при которых рабочая температура двигателя может превысить допустимую. Допустимая по нагреву нагрузка двигателя называется его номинальной нагрузкой и указывается в паспортных и каталожных данных. Таким образом, номинальная нагрузка - это такая нагрузка двигателя, при которой двигатель, работая в номинальном режиме ( продолжительном, повторно-кратковременном или др., см. § 14 - 1), нагревается до допустимой температуры. [21]
При решении многих задач значительное упрощение математического описания процессов электромеханического преобразования энергии достигается путем линейных преобразований исходной системы уравнений за счет замены действительных переменных новыми переменными при условии сохранения адекватности математического описания физическому объекту. Условие адекватности обычно формулируется в виде требования инвариантности мощности при преобразовании уравнений. Вновь вводимые переменные могут быть либо действительными, либо комплексными, связанными с реальными переменными формулами преобразования, вид которых должен обеспечивать выполнение условия инвариантности мощности. Вначале рассмотрим действительные преобразования, позволяющие перейти от физических переменных, определяемых системами координат, жестко связанными со статором ( ос, р1) и с ротором ( d, q), к расчетным переменным, соответствующим системе координат, вращающейся в пространстве с произвольной скоростью шк. [22]
Очевидно, что не может быть точного математического описания процессов электромеханического преобразования энергии в реальной электрической машине, так как каждый из источников пространственных гармоник создает бесконечный спектр гармоник, а источников гармоник в ЭП имеется несколько десятков. Наиболее общим математическим описанием процессов электромеханического преобразования энергии в обычной асинхронной машине является система уравнений обобщенного ЭП с постоянными и нелинейными коэффициентами. [23]
 |
Электромеханический многополюсник. [24] |
К числу таких вопросов относятся общие физические представления о процессах электромеханического преобразования энергии, сведения об их важнейших особенностях и характеристиках, а также анализ электромеханических свойств основных разновидностей двигателей. [25]
Механическая характеристика связывает электромагнитный момент двигателя, реализующийся в процессе электромеханического преобразования энергии, с угловой скоростью вала машины, которая определяется условиями движения механической части привода. Так как в системе электропривода приложенные к обмоткам двигателя напряжения иг являются управляющими воздействиями со стороны системы автоматического управления электроприводом, а электромагнитный момент в соответствии с ( 2 - 7а) и ( 2 - 9) зависит от этих воздействий, механическая характеристика двигателя определяет взаимодействие электрической и механической частей привода в электромеханической системе и является основным показателем статических и динамических свойств электропривода. [26]
Применение комбинированных программ открывает новые возможности для более глубокого изучения процессов электромеханического преобразования энергии. При дальнейшем развитии теории имеет важное значение объединение в одни программы уравнений электрических цепей и уравнений электромагнитных и тепловых полей. [27]
Применение комбинированных программ открывает новые возможности для более глубокого изучения процессов электромеханического преобразования энергии. При дальнейшем развитии теории имеет важное значение объединение в одни программы уравнений электрических цепей и уравнений электромагнитных и тепловых полей. Решение на ЭВМ таких программ сдерживается возможностями вычислительной техники, поэтому особое значение приобретает умение упрощать математическое описание задачи, не теряя при этом в большой мере точность решения. [28]
Совокупность уравнений напряжений (4.1) и уравнения момента (4.3) или (4.4) описывает процессы электромеханического преобразования энергии в синхронных машинах. [29]
 |
Модель трехфазного обобщенного ЭП. [30] |
Страницы: 1 2 3 4