Cтраница 2
При крупносерийном и массовом производстве это очень производительный метод окончательной обработки поверхности - отверстия, позволяющий получить высокую точность размеров и формы отвер-стия, очень высокое качество поверхности, чрезвычайно малую шероховатость, так как все неровности поверхностного слоя деформируются и поверхность становится гладкой с очень маленькими бороздками, причем непосредственно несущая поверхность доводится до 95 % от всей поверхности отверстия; получается более - - твердая и более износоустойчивая поверхность, дающая хорошее скольжение по сопряженной детали. В отличие от шлифования кругом или хонингования брусками в поверхности нет внедренных кусочков абразива, это обстоятельство обеспечивает более длительный срок службы детали; деформированный ( нагартованный) поверхностный слой детали обеспечивает лучшую антикоррозионную защиту. Высокая производительность процесса и небольшой износ инструмента обеспечивают высокую экономичность процесса раскатывания. [16]
Перед началом монтажа рулон укладывают на бровке рядом с торцом траншеи начальной кромкой вниз. К торцам каркаса рулона крепят болтами крестовины с осями для раскатывания, на оси надевают щеки с прикрепленными к ним тяговыми канатами. После натяжения канатов приступают к срезке удерживающих планок, которую ведут от центра к краям. Полотнище раскатывают вдоль траншеи тракторами ( рис. 97), причем как тяговые, так и тормозные канаты все время удерживаются в натянутом положении. В процессе раскатывания поверхность полотнища, прилегающую к грунту, очищают щетками, и распылителями наносят на нее битумную грунтовку. [17]