Cтраница 2
Электролитический хром плохо смачивается маслом, что приводит к сухому трению и преждевременному выходу из строя трущихся деталей. Улучшение условий смазки обеспечивается применением пористого хромирования. Процесс пористого хромирования заключается в дополнительной анодной обработке хромированной поверхности изделия для создания на ней большого числа пор и каналов, обеспечивающих хорошее распределение масла. В настоящее время покрытие пористым хромом широко используется для цилиндров и поршневых колец двигателей. [16]