Технологический процесс - работа - станция - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Каждый, кто часто пользуется туалетной бумагой, должен посадить хотя бы одно дерево. Законы Мерфи (еще...)

Технологический процесс - работа - станция

Cтраница 4


Разработка графика движения производится, исходя из государственного плана перевозок, а также с учетом требований плана формирования поездов и технологических процессов работы станций при строжайшем соблюдении требований безопасности движения. Качество составления и уровень выполнения графика движения поездов во многом определяют успех работы сети железных дорог.  [46]

Порядок подачи и уборки вагонов, а также место производства при-емо-сдаточных операций устанавливаются договором на эксплуатацию железнодорожного подъездного пути исходя из технологических процессов работы станции примыкания и подъездного пути в соответствии с объемом работы, путевым развитием и пропускной способностью погрузочно-раз-грузочного фронта материального склада, а также в зависимости от того, чьим локомотивом производится подача и уборка вагонов. При обслуживании подъездного пути маневровыми средствами склада вагоны выставляются железной дорогой на приемо-сдаточные пути, откуда склад своими средствами развозит вагоны к местам погрузки и выгрузки. Вагоны, возвращаемые из-под погрузки и выгрузки, выставляются на приемо-сдаточные пути также средствами склада. При отсутствии у материального склада маневровых средств подачу, уборку и развозку вагонов к местам погрузки и выгрузки выполняют локомотивы железной дороги за плату, предусмотренную тарифами.  [47]

Число путей в парках приема и отправления определяют расчетом в соответствии с характером графика движения поездов, проектируемыми размерами движения и технологическим процессом работы станции. В предгорочном парке приема поездов, как правило, должно быть не менее двух путей на каждое примыкающее направление. Кроме того, выделяют путь для прохода горочных локомотивов к входному концу парка; на двусторонних сортировочных станциях предусматривают также по одному пути для вывода передач с угловыми вагонами. На односторонних сортировочных станциях с раздельными парками приема и отправления поездов в пред-горочном парке должно быть дополнительно не менее одного пути для перестановки из приемного парка составов, подлежащих расфор-мировавию с горки, а в отправочном парке - не менее одного пути, используемого в качестве вытяжного для перестановки сформированных составов.  [48]

Службы движения на железных дорогах занимаются вопросами оперативного планирования и регулирования движением поездов, составлением графиков движения и планов формирования поездов, технологических процессов работы станций. Службы контролируют работу станций, решают вопросы, связанные с техническим оснащением станций, повышением пропускной способности перегонов и станций.  [49]

Приемосдатчики обязаны обеспечить правильное размещение и хранение грузов на станционных складах, которые должны использоваться в соответствии с их специализацией, установленной технологическим процессом работы станции.  [50]

Нормы времени на выполнение маневровых передвижений ( операций), рассчитанные в соответствии с руководством по техническому нормированию маневровой работы, закладывают в технологический процесс работы станции и на основании их устанавливают нормы выработки маневровых ( комплексных) бригад. В результате такой работы, проведенной на различных станциях сети, установлены сетевые нормативы времени для однородных, каи-бслее часто повторяющихся маневровых операций.  [51]

52 Число приемо-отправочных путей на участковых станциях. [52]

Конкретно число путей в сортировочных парках определяют их специализацией в зависимости от плана формирования поездов, суточного количества вагонов каждого назначения, длины путей и технологического процесса работы станции.  [53]

Технические нормы эксплуатационной работы промышленного железнодорожного транспорта устанавливаются на основе плана перевозок, положения о транспортном подразделении к плану планируемого перехода, действующих нормативных документов технологических процессов работы станций и других подразделений, данных о технической оснащенности транспортных цехов и заданий по обеспечению основного производства.  [54]

Прием и отправление поездов, маневровая работа и обработка составов должны выполняться в соответствии с требованиями, предусмотренными в техническо-распорядительном акте станции, и порядком, установленным в технологическом процессе работы станции.  [55]



Страницы:      1    2    3    4