Вварка - заплата
Cтраница 3
Заклепки с сильно разъеденными головками должны быть заменены новыми. Вварку заплат и вставок в барабанах и коллекторах делают только по согласованию с Инспекцией Госгортехнадзора. [31]
 |
Схемы установки шаров. [32] |
После извлечения из трубы запорных шаров окна 5 заваривают ранее вырезанными заплатами. Вварку заплат осуществляют под газом, установив их заподлицо с поверхностью трубы на подкладных кольцах. [33]
 |
Блок дизеля Вортингтон после вварки разбитой части. [34] |
После вварки заплат были заварены электродами 034 - 1 участки, подлежащие последующей механической обработке. Сварка выполнялась от генератора постоянного тока на обратной полярности; всего на сварку было затрачено около 250 кг электродов УОНИ-13 / 55 и 25 кг электродов ОЗЧ-1. Все работы по демонтажу, сварке и монтажу дизеля выполнены за 50 дней. На сварку, выполнявшуюся двумя сварщиками, было затрачено 86 человеко-дней. [35]
 |
Виды заплат на трубопроводе [ IMAGE ] S. Заплаты с одной свободной кромкой. [36] |
При вварке заплат с одной свободной кромкой ( рис. 178) углы прямоугольной заплаты нужно закруглять по радиусу, равному десяти толщинам стенки ремонтируемой трубы. Такой же радиус закругления должны иметь вырезы стенок трубы в месте установки заплат. [37]
 |
Блок дизеля Вортингтон после вварки разбитой части. [38] |
На рис. 79 показана рама дизеля МАН мощностью 2200 л. с., разрушенная в результате обрыва шатунного болта. Образовавшиеся пробоины были восстановлены путем вварки стальных заплат, изготовленных ковкой. Сварные швы были усилены вваркой стальных связей. [39]
Коррозионные разъедания на котлах ДКВР глубиной от 10 до 50 % от толщины стенки устраняют электронаплавкой. Более глубокие разъедания на значительной поверхности устраняют вырезкой дефектных участков и вваркой заплат. [40]
Коррозионные разъединения на котлах ДКВР и ДЕ глубиной от 10 до 50 % толщины стенки устраняют наплавкой. Более глубокие разъедания на значительной поверхности устраняют вырезкой дефектных участков и вваркой заплат. [41]
 |
Схема наложения валиков при многослойной наплавке. [42] |
При сплошных коррозионных разъеданиях глубиной более 50 % исходной толщины металла поврежденные участки восстанавливать наплавкой не допускается. В таких случаях по согласованию с органами Госгортехнадзора допускается вырезка дефектных участков и вварка заплат. В этом случае поврежденное место вырезают газовым резаком, придавая отверстию форму круга, овала или прямоугольника с закругленными угл ами. По кромке выреза снимают фаски с раскрытием их в сторону, откуда удобнее производить сварку. Заплата-вставка вырезается точно по контуру вырезанного отверстия с фасками по кромкам. Вставке заранее придается слегка выпуклая форма для компенсации усадки наплавленного металла. [43]
 |
Схема наложения валиков при многослойной наплавке. [44] |
При сплошных коррозионных разъеданиях глубиной более 50 % исходной толщины металла поврежденные участки восстанавливать наплавкой не допускается. В таких случаях по согласованию с органами Госгортехнадзора допускается вырезка дефектных участков и вварка заплат. В этом случае поврежденное место вырезают газовым резаком, придавая отверстию форму круга, овала или прямоугольника с закругленными углами. По кромке выреза снимают фаски с раскрытием их в сторону, откуда удобнее производить сварку. Заплата-вставка вырезается точно по контуру вырезанного отверстия с фасками по кромкам. Вставке заранее придается слегка выпуклая форма для компенсации усадки наплавленного металла. [45]
Страницы: 1 2 3 4