Введение - активное сопротивление
Cтраница 2
Плавное регулирование частоты вращения ротора асинхронных электродвигателей осуществляется изменением величины скольжения за счет введения активных сопротивлений в цепь ротора или статора. [16]
 |
Схема пуска вентильно-машинного электромеханического. [17] |
Для каскадов большой мощности применяется одна из следующих разновидностей пусковых схем ( рис. 52): а) переключение обмоток статора со звезды на треугольник ( при нормальном соединении в треугольник); б) введение активных сопротивлений в цепь статора; в) введение добавочного сопротивления в цепь выпрямленного тока ротора. [18]
АД с фазным ротором предназначены для работы от сети переменного тока частотой 50 Гц в режимах S1, S3, S4 и S8, а также в режиме с регулированием частоты вращения вниз от асинхронной частоты путем введения активного сопротивления в цепь ротора. [19]
Пуск двигателя с фазным ротором обычно осуществляется с помощью реостата, включаемого в цепь ротора. Физически это объясняется тем, что хотя при введении активного сопротивления ток ротора уменьшается согласно формуле (3.38), его активная составляющая увеличивается. Поэтому увеличивается и пусковой момент. [20]
Пуск двигателя с фазным ротором обычно осуществляют при помощи реостата, включаемого в цепь ротора. Физически это объясняется тем, что, хотя при введении активного сопротивления ток ротора уменьшается согласно формуле (3.35), его активная составляющая увеличивается. Поэтому увеличивается и пусковой момент. [21]
 |
Схема включения асинхронного электродвигателя с фазным ротором ( а и механические характеристики - пусковая диаграмма ( б. [22] |
Пуск двигателя с фазным ротором обычно осуществляется с помощью реостата, включаемого в цепь ротора. Физически это объясняется тем, что, хотя при введении активного сопротивления ток ротора уменьшается согласно формуле (3.19), его активная составляющая и пусковой момент увеличиваются. [23]
Пуск двигателя с фазным ротором обычно осуществляют при помощи реостата, включаемого в цепь ротора. Физически это объясняется тем, что, хотя при введении активного сопротивления ток ротора уменьшается согласно формуле (3.35), его активная составляющая увеличивается. Поэтому увеличивается и пусковой момент. [24]
Очевидно, что при этом небольшие колебания величины зазора практически не отразятся на величине комплексного сопротивления, а следовательно, и на амплитуде напряжения в этой цепи. Такой способ хоть и дает возможность, в принципе, отстроиться от влияния зазора, однако является практически неприемлемым, так как введение активного сопротивления резко ухудшает добротность цепи. [25]
Этот недостаток обусловлен тем, что в реальных условиях нельзя обеспечить выполнение контура разряда со столь малой индуктивностью ( L 2), при которой возможен короткий апериодический разряд, достижение же второй границы инверсии колебательного разряда в апериодический требует введения значительных индуктивностей ( L 2), что приводит к резкому снижению амплитуды импульса и увеличению его длительности. Введение значительных активных сопротивлений, превышающих критическое значение, увеличивает потери в контуре и снижает производительность. [26]
Для данной машины и заданной скорости вращения имеется определенная зависимость между запаздыванием по времени и усилением. Увеличение усиления вызывает увеличение запаздывания по времени. Уменьшение времени запаздывания за счет введения дополнительного активного сопротивления в обмотку возбуждения соответственно уменьшает усиление. Уменьшение воздушного зазора увеличивает усиление, но также увеличивает запаздывание по времени. [27]
Во всех остальных случаях частота переменного тока в сети является постоянной величиной. Регулирование частоты вращения путем изменения скольжения осуществляется введением активного сопротивления в цепь ротора, что возможно только у электродвигателей с фазовым ротором. В металлорежущих станках ( особенно в многоскоростных электродвигателях) широко применяют способ регулирования частоты вращения путем изменения числа пар полюсов. [28]
Построение схем должно осуществляться таким образом, чтобы предупредить возможность возникновения перегрузок в транзисторах. Например, в случае индуктивного характера нагрузки возможно возникновение импульсов напряжения на коллекторе, превышающих максимально допустимую величину. Уменьшение влияния индуктивности обеспечивается шунтированием ее емкостью и введением последовательно включенного активного сопротивления. Параметры транзистора наиболее стабильны при средних значениях коллекторного напряжения и тока. [29]
Реостатом называется электрический аппарат, предназначенный для плавного пуска ( пусковой реостат) и регулирования скорости ( регулировочный реостат) электрического двигателя. Употребляются реостаты и для регулирования величины тока в какой-либо цепи. Процесс пуска и регулирования осуществляется за счет выведения или введения активных сопротивлений в электрической цепи. Привод реостата может быть выполнен как непосредственным, так и дистанционным. В последнем случае для управления реостатами наибольшее распространение находит моторный привод. [30]
Страницы: 1 2 3