Ввод - ротор
Cтраница 2
Ввод ротора в статор и его выем должны производиться весьма осторожно, так как при значительном весе ротора и малом воздушном зазоре между ротором и статором возможно повреждение лобовых частей статорной обмотки. [16]
 |
Балансировочный станок.| Схема станка для динамической балансировки. [17] |
Ввод ротора в отверстие статора является ответственной операцией, особенно при малом воздушном зазоре. При неправильных методах работы могут быть повреждены лобовые части обмоток статора и поверхность магнитного сердечника. При тяжелом роторе ( больше 30 кгс) для ввода ротора в статор пользуются удлинительными трубами, надеваемыми на шейку вала, при этом часто повреждают шлифованную поверхность шейки вала для насадки подшипника качения. [18]
После ввода ротора в статор в подшипники закладывают консистентную смазку, щиты надевают на подшипники и вдвигают в корпус центрирующими поясками, закрепляя болтами. Все болты первоначально ввертывают на несколько ниток, затем, поочередно затягивая их в диаметрально противоположных точках, запрессовывают щит в корпус. После сборки проверяют легкость вращения ротора и производят обкатку на холостом ходу, проверяя подшипники на нагрев и шум. Затем двигатель отправляют на испытательную станцию. [19]
После ввода ротора в статор в подшипники закладывают консистентную смазку, щиты надевают на подшипники и вдвигают в корпус центрирующими поясками, закрепляя болтами. Все болты первоначально ввертывают на несколько ниток, затем поочередно затягивая их в диаметрально противоположных точках, запрессовывают щит в корпус. После сборки проверяют легкость вращения ротора и производят обкатку на холостом ходу, проверяя подшипники на нагрев и шум. Затем двигатель отправляют на испытательную станцию. [20]
Операция ввода ротора может быть выполнена и в один прием, если применить показанное на рис. 144 приспособление. Трубу 3 приспособления надевают на конец вала ротора. Ротор сохраняет горизонтальное положение благодаря установке кольца по центру тяжести ротора. Подшипниковые щиты одновременно сажают В центрирующие выточки станины и на подшипники. При насадке щита необходимо обеспечить совпадение отверстий под болты в щите и в станине машины. [21]
 |
Схема сборки электродвигателя СТМ-4000-2. [22] |
Для ввода ротора в статор со стороны возбудителя собирают подшипник, который является скользящей опорой. Во избежание проворачивания подшипника на шейке вала при подъеме ротора между шейкой вала и вкладышем прокладывают лист картона толщиной 1 мм. С другой стороны вала ротора ставят и закрепляют приспособление - удлинитель. [23]
Способ ввода ротора выбирают в зависимости от конструкции машины, наличия подъемно-транспортных средств и приспособлений. Статор может иметь расточку, нижняя отметка которой расположена ниже плоскости фундаментной плиты. В этом случае статор приподнимают на необходимую высоту и устанавливают на шпалы. [24]
Для ввода ротора в статор на полу машинного зала устанавливают рельсы, а в расточку статора кладут стальной лист с прикрепленными к нему тросами, которые служат для удаления листа после монтажа. Под шейки вала подводят тележки и вкатывают на них ротор в расточку статора краном. Под шейку вала со стороны возбудителя подводят стояковый подшипник, другую шейку вала опирают на подшипник паровой турбины. В процессе монтажа категорически запрещается опирать ротор на бандажные кольца, так как они могут перекоситься. Перед вводом ротора в статор снимают лопатки пропеллерного вентилятора со стороны турбины. Под стояк подшипника и стояки возбудителя прокладывают изоляцию для защиты от подшипниковых токов. Кроме основного подшипника, в головке стояка монтируют уплотняющий подшипник, чтобы предупредить утечку газа. Все газоохладители испытывают водой на герметичность. [25]
 |
Крепление удлинителя к ротору. [26] |
Для ввода ротора в статор со стороны возбудителя собирается подшипник, который является скользящей опорой. Во избежание проворачивания подшипника на шейке вала при подъеме ротора между шейкой вала и вкладышем прокладывается лист картона толщиной 1 мм. [27]
Перед вводом ротора снимают лопатки пропеллерного вентилятора 4 со стороны турбины. Для ввода в статор под шейки вала подводят тележки 2, на которых вкатывают ротор в расточку статора при помощи крана. [28]
Как производят ввод ротора в статор при сборке. [29]
Перед началом ввода ротора в статор нижнюю часть полости статора выкладывают прессшпаном или картоном, чтобы предохранить сталь статора от повреждений. После подъема статора на шпалы операцию по вводу ротора выполняют в такой последовательности: ротор стропят тросовой чалкой, вывешивая его так, чтобы он принял горизонтальное - положение, и при помощи крана подводят его к полости статора. [30]
Страницы: 1 2 3 4