Прочность - коллектор
Cтраница 2
 |
Универсальные характеристики тяговых двигателей. [16] |
Максимальная скорость ограничивается максимальной конструктивной скоростью электроподвижного состава, зависящей от конструкции ходовых частей, и максимальной скоростью вращения тяговых двигателей, допустимой по прочности коллектора и креплений обмотки якоря. Последняя зависит от передаточного числа передачи и диаметра колес. [17]
 |
Схема поднятия водонефтяного раздела при эксплуатации залежи нефти. [18] |
При этом вода заполняет часть продуктивной толщи, которая ранее была заполнена нефтью ( рис. 24), что и приводит к снижению нормальных напряжений во всем продуктивном пласте и обусловливает уменьшение прочности коллектора. [19]
Благодаря малому содержанию связующего и высокому давлению во время прессовки описываемый миканит имеет хорошие механические свойства и, в частности, дает весьма малую усадку при работе под большим давлением при повышенной температуре; это обеспечивает прочность коллектора во время работы машины. [20]
В цилиндрических коллекторах с пластмассовым корпусом пластмасса является формирующим элементом коллектора, изолирует коллекторные пластины от вала и воспринимает нагрузки. Для повышения прочности коллектора в пластмассовый корпус введены армировочные кольца из металла или пресс-материала. При небольших размерах коллектор может быть изготовлен из цельной цилиндрической заготовки, разрезаемой после опрес-совки пластмассой на отдельные ламели. [21]
Включение вспомогательных машин на напряжение 3000 В представляет значительные трудности. По условиям прочности коллектора трудно сделать так, чтобы коллекторное деление км было менее 3 5 мм. [22]
Отдельные элементы коллектора, являющегося упругой системой, испытывают значительные механические нагрузки и, следовательно, неизбежно деформируются. Поэтому в задачу расчета прочности коллектора входит определение размеров отдельных деталей коллектора таким образом, чтобы все деформации были упругими-и не вызывали бы местных нарушений формы рабочей поверхности коллектора. [23]
Температура нагрева коллектора колеблется в пределах 70 - 90 С, а давление между пластинами 30 - 40 МПа. Поэтому необходимо при расчетах прочности коллекторов использовать среднее значение модуля упругости изоляционных прокладок между пластинами коллектора и считать, что пластмассы, применяемые для коллекторов, в пределах рабочих температур следуют закону Гука. [24]
Размер зоны разрушения, определяемый в эксперименте гц изменению скорости прохождения продольных упругих волн, растет. Последнее объясняется менц шей прочностью коллектора на сдвиг при насыщении пор жидкостью и меньшей степенью затухания напряжений в волне. [25]
В существующих, методиках расчета прочности коллекторов [1, 11] прочность ласточкиных хвостов пластин оценивается напряжениями изгиба в радиальном сечении 1 - / основания хвоста ( см. рис. 3 - 12), причем ласточкин хвост рассматривается как консольная балка. Нагрузка на ласточкин хвост в виде радиальной силы ( от арочного распора и центробежной силы массы пластин) считается приложенной посередине его опорной грани. [26]
Ранее было показано, что угол внутреннего трения пород в основном определяется гранулометрическим, составом коллектора, поэтому с течением времени он не изменяется. Следовательно, можно заключить, что причина уменьшения прочности коллектора - снижение в нем нормальных напряжений. [27]
При типовых испытаниях коллекторов также производится разнос для проверки стабильности производства и постоянства характеристик прессматериалов. Сроки типовых испытаний устанавливаются по результатам их заводских испытаний и фактическим запасам прочности коллектора. В условиях серийного производства испытания на разнос рекомендуется производить один раз в месяц. [28]
Обычно предельно допустимая скорость движения электровоза ограничена прочностью закрепления обмотки якоря и прочностью коллектора, и лишь в отдельных случаях воздействием на путь. [29]
Прочность коллектора на пластмассе рассчитывается методом последовательных приближений. Запас прочности выбирается из условия, что все узлы ( детали) якоря должны быть равнопрочными, при этом запас прочности коллектора должен быть не менее запаса прочности бандажей якоря. [30]
Страницы: 1 2 3 4