Cтраница 3
Кран оборудован приборами безопасности и может быть снабжен полуавтоматическими противоугонными захватами. [31]
![]() |
Полуавтоматический рельсовый захват. [32] |
Краностроительными заводами башенные краны серии КБ выпускаются с противоугонными захватами скользящего типа, которые неудобны в эксплуатации и требуют применения для стыковки рельсов специальных накладок, отсутствующих у большинства строительных организаций. Кроме того, в местах установки накладок имеются случаи поломки рельсов. [33]
![]() |
Захват противоугонный автоматический центробежного типа. [34] |
Опыт работы кранов показал, что наиболее надежными являются противоугонные захваты автоматического действия в сочетании с командоаппаратами, обеспечивающими их своевременное включение. Среди большого разнообразия конструкций противоугонных захватов автоматического и полуавтоматического действия ( с принудительным приводом) показали себя надежными в работе захваты с удерживающей силой 3 и II тс, разработанные Харьковским филиалом института Энергомонтажпроект. Автоматический захват с удерживающей силой 3 тс ( рис. 5) работает по принципу использования центробежной силы привода во время работы электродвигателя для удержания зажимающих рычагов в разведенном состоянии. [35]
Кран оборудован следующими приборами безопасности: автоматическим и ручным противоугонными захватами; ограничителями хода крана и тележки; блокировкой от удара контейнеров о нижнюю стяжку и опоры крана при перемещении контейнеров на консоль и их развороте между опорами; устройством мягкой посадки; электронным весовым устройством с ограничителем грузоподъемности; электроблокировкой, обеспечивающей безопасную работу автоматического захвата. [36]
На перегрузочных кранах устанавливаются автоматические ограничители перекоса, а также противоугонные захваты с электроприводом. [37]
Необходимая задержка может быть получена за счет соответствующей кинематической схемы противоугонного захвата или вводом в конструкцию захвата специальных устройств. [38]
При грозе крановщик обязан немедленно остановить кран и закрепить его противоугонными захватами. [39]
Краны, предназначенные для работы на открытом воздухе, снабжаются противоугонными захватами. [40]
На подкрановых путях устанавливают ходовые тележки крана и закрепляют на рельсах противоугонными захватами. Одновременно на монтажных балках устанавливают, закрепляют и берут на расчалки три секции башни. Затем краном СКГ-30 устанавливают опоры, диафрагмы и другие элементы портала, после чего расчалки башни убирают. Краном СКГ-30 устанавливают лестницы, площадки и оголовок башни, монтируют лебедки, механизм поворота, кабину управления. [41]
![]() |
Общий вид крана КК-32. [42] |
Для удержания крана на месте при сильном ветре на тележках крана устанавливают винтовые противоугонные захваты, которыми кран закрепляют к рельсам. Кран К-305 является одной из модификаций серии козловых кранов, отличающихся величиной пролета и грузоподъемностью. [43]
![]() |
Ограничитель перекоса. [44] |
При угле перекоса более допустимого устройство автоматически останавливает мост и опускает клин противоугонного захвата. [45]